Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Baterija — punjenje

Baterija — punjenje (BMW 7 Series E32)

            0

Točke označene crnim dijamantima ne izvode se na bateriji bez nadzora. Automobili BMW standardno su opremljeni baterijama bez održavanja.

Pažnja: nemojte kratko spojiti kontakte baterije jer U tom slučaju se zagrijava i može puknuti. Ne koristite otvoreni plamen u blizini baterije. Elektrolit iz baterije vrlo je korozivan i ne smije doći u dodir s očima, kožom ili odjećom. Ako se to dogodi, elektrolit se mora isprati s puno vode.


Prije punjenja potrebno je odvojiti žice od baterije. Najprije se odspoji negativna žica.

Smrznuta baterija mora se otopiti prije punjenja. Napunjena baterija smrzava se na temperaturi od oko -65°C, polunapunjena baterija smrzava se na temperaturi od oko -30°C, a ispražnjena baterija smrzava se na temperaturi od oko -12°C.

Baterija koja je dugo bila u ispražnjenom stanju ne može se do kraja napuniti ili uopće napuniti klasičnim punjačem. U ovom slučaju morate koristiti elektronički punjač, jer Pri niskoj struji punjenja baterija se ne zagrijava toliko.

Prije punjenja morate provjeriti napon baterije kada je isključena.

Uklonite čepove iz akumulatora i postavite ih preko rupa kako biste spriječili prskanje elektrolita na boju tijekom procesa punjenja kada se iz akumulatora oslobađaju plinovi.

Bateriju punite samo u dobro prozračenom prostoru. Ako se baterija puni u automobilu, otvorite prtljažnik.

Tijekom normalnog punjenja, struja punjenja je oko 10% kapaciteta baterije (za bateriju kapaciteta 50 Ah - oko 5 A). Obično je vrijeme punjenja oko 10 sati.

Spojite žice punjača na bateriju, pazeći na polaritet veze.



Temperatura elektrolita tijekom punjenja ne smije prelaziti + 55°C; potrebno je prekinuti punjenje ili smanjiti struju punjenja.

Nastavite s punjenjem sve dok sve limenke ne počnu aktivno otpuštati plinove (baterija "kuha") i tijekom posljednja tri mjerenja, u razmacima od 1 sata, gustoća elektrolita i napon se ne povećavaju.

Provjerite razinu elektrolita nakon punjenja i po potrebi dodajte destiliranu vodu.

Provjerite gustoću elektrolita. Ako se gustoća elektrolita u jednoj limenci jako razlikuje od ostalih (npr. u 5 limenki gustoća je 1,26 g/ml, au jednoj 1,18 g/ml), tada je baterija neispravna i treba je zamijeniti.

Dajte AB 20 minuta da plinovi prestanu izlaziti, zatim zavrnite čepove na staklenke.

Oprez: Motor ne smije raditi s odspojenim akumulatorom, jer U protivnom će se oštetiti komponente električnog sustava.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Oprema i uređaji
Sljedeći članci

Baterija — Provjerite
Upute za rad s baterijom bez održavanja
Baterija — uklanjanje i ugradnja
Osigurači — zamjena
Otklanjanje kvarova na električnoj opremi
Rješavanje problema s baterijom
Generator. Opći opis
Provjera napona generatora
Generator — demontaža i montaža
Kontaktne četkice generatora/regulatora napona — Zamjena/Provjera


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Baterija — Provjera i punjenje BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Punjenje spremnika i rabljenih goriva i maziva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Punjenje rashladnog sustava BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Punjenje automobila gorivom BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine BMW X3 E83 (2003-2010)
Baterija — njega i punjenje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 43 + 49 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.