- Glavna
- BMW 5 Series
- E12
- Pogonska jedinica
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Punjenje rashladnog sustava
Punjenje rashladnog sustava (BMW 5 Series E12)
Za modele "518", "520", na kojem sustav hlađenja motora nema ekspanzijski spremnik, nisu potrebne posebne mjere opreza prilikom punjenja sustava. U tom slučaju potrebno je potpuno otvoriti ventil grijača kabine.
Provjerite razinu tekućine i dodajte tekućinu ako je potrebno nakon što se termostat otvori.
Za modele "525", "528", čiji sustav hlađenja uključuje ekspanzijski spremnik, sustav se puni kroz grlo za punjenje hladnjaka.
Otvorite slavinu unutarnjeg grijača i pokrenite motor. Nakon što se motor zagrije, uklonite zrak iz sustava odvrtanjem vijka za odzračivanje. Dodajte tekućinu u ekspanzionu posudu dok ne iscuri bez mjehurića, zatim zategnite vijak za odzračivanje.
Zaustavite motor, otpustite tlak u rashladnom sustavu odvrtanjem poklopca hladnjaka u prvi fiksni položaj i dodajte tekućinu do normalne razine.
Skinite poklopac hladnjaka i na njegovo mjesto postavite ručnu pumpu s manometrom. Pomoću pumpe stvorite tlak do 1 kg/cm², koji se ne smije smanjivati 1-2 minute.
Poklopac radijatora ima ugrađen sigurnosni ventil koji bi se trebao otvoriti kada se postigne tlak naznačen na poklopcu.
Provjerite temperaturu početka otvaranja ventila glavnog termostata, koja bi trebala biti 80±1,5°C za modele "518", "520" ili 84°C za modele "525", "528".
Provjerite razinu tekućine i dodajte tekućinu ako je potrebno nakon što se termostat otvori.
Za modele "525", "528", čiji sustav hlađenja uključuje ekspanzijski spremnik, sustav se puni kroz grlo za punjenje hladnjaka.
Otvorite slavinu unutarnjeg grijača i pokrenite motor. Nakon što se motor zagrije, uklonite zrak iz sustava odvrtanjem vijka za odzračivanje. Dodajte tekućinu u ekspanzionu posudu dok ne iscuri bez mjehurića, zatim zategnite vijak za odzračivanje.
Zaustavite motor, otpustite tlak u rashladnom sustavu odvrtanjem poklopca hladnjaka u prvi fiksni položaj i dodajte tekućinu do normalne razine.
Provjera nepropusnosti rashladnog sustava
Skinite poklopac hladnjaka i na njegovo mjesto postavite ručnu pumpu s manometrom. Pomoću pumpe stvorite tlak do 1 kg/cm², koji se ne smije smanjivati 1-2 minute.
Poklopac radijatora ima ugrađen sigurnosni ventil koji bi se trebao otvoriti kada se postigne tlak naznačen na poklopcu.
Termostat
Provjerite temperaturu početka otvaranja ventila glavnog termostata, koja bi trebala biti 80±1,5°C za modele "518", "520" ili 84°C za modele "525", "528".
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E12: Sustav hlađenja i podmazivanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Punjenje i provjera rashladnog sustava BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dijagnostika kvarova rashladnog sustava motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Provjera nepropusnosti rashladnog sustava BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja razvodnika rashladnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera nepropusnosti između rashladnog sustava i komore za izgaranje BMW X5 E53 (1999-2006)
Punjenje i provjera rashladnog sustava BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dijagnostika kvarova rashladnog sustava motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Provjera nepropusnosti rashladnog sustava BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja razvodnika rashladnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera nepropusnosti između rashladnog sustava i komore za izgaranje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
