Napełnianie układu chłodzenia (BMW 5 Series E12)

Dla modeli "518", "520", w których układ chłodzenia silnika nie posiada zbiornika wyrównawczego, nie są wymagane żadne szczególne środki ostrożności przy napełnianiu układu. W takim przypadku konieczne jest całkowite otwarcie zaworu ogrzewania kabiny.

Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij go po otwarciu termostatu.

Dla modeli "525", "528", którego układ chłodzenia obejmuje zbiornik wyrównawczy, a napełnianie układu odbywa się poprzez wlew chłodnicy.

Otwórz zawór ogrzewania wnętrza i uruchom silnik. Po rozgrzaniu silnika należy usunąć powietrze z układu poprzez odkręcenie śruby odpowietrzającej. Dolej płynu do zbiornika wyrównawczego, aż zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza, a następnie dokręć śrubę odpowietrzającą.

Zatrzymaj silnik, usuń ciśnienie z układu chłodzenia, odkręcając korek chłodnicy do pierwszej ustalonej pozycji, a następnie dolej płynu do normalnego poziomu.

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia

Zdejmij korek chłodnicy i zamontuj na jego miejscu ręczną pompkę z manometrem. Za pomocą pompki wytwórz ciśnienie do 1 kg/cm². Ciśnienie to nie powinno się zmniejszyć w ciągu 1–2 minut.

Korek wlewu chłodnicy ma wbudowany zawór bezpieczeństwa, który powinien otworzyć się po osiągnięciu ciśnienia podanego na korku.

Termostat

Sprawdź temperaturę otwarcia zaworu termostatu głównego, która powinna wynosić 80±1,5°C w przypadku modeli "518", "520" lub 84°C dla modeli "525", "528".