Umplerea sistemului de răcire (BMW 5 Series E12)

Pentru modele "518", "520", pe care sistemul de racire a motorului nu are vas de expansiune, nu sunt necesare precautii speciale la umplerea sistemului. În acest caz, este necesar să deschideți complet supapa de încălzire a cabinei.

Verificați nivelul lichidului și adăugați lichid dacă este necesar după deschiderea termostatului.

Pentru modele "525", "528", al cărui sistem de răcire include un vas de expansiune, sistemul este umplut prin gâtul de umplere a radiatorului.

Deschideți robinetul încălzitorului interior și porniți motorul. După ce motorul s-a încălzit, îndepărtați aerul din sistem deșuruband șurubul de purjare. Adăugați lichid în rezervorul de expansiune până când curge fără bule, apoi strângeți șurubul de aerisire.

Opriți motorul, eliberați presiunea din sistemul de răcire prin deșurubarea capacului radiatorului în prima poziție fixă și adăugați lichid la nivelul normal.

Verificarea etanseitatii sistemului de racire

Scoateți capacul radiatorului și instalați o pompă manuală cu un manometru în locul ei. Utilizați pompa pentru a crea o presiune de până la 1 kg/cm², care nu ar trebui să scadă timp de 1-2 minute.

Capacul radiatorului are o supapă de siguranță încorporată care ar trebui să se deschidă atunci când este atinsă presiunea indicată pe capac.

Termostat

Verificați temperatura de pornire a deschiderii supapei termostatului principal, care ar trebui să fie de 80±1,5°C pentru modele "518", "520" sau 84°C pentru modele "525", "528".

(Puteți citi originalul pe site: «BMWman.ru»)