Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Пуњење система за хлађење

Пуњење система за хлађење (BMW 5 Series Е12)

            0

Садржај: Провера непропусности расхладног…↓ Термостат ↓
За моделе "518", "520", на којима систем за хлађење мотора нема експанзиони резервоар, нису потребне посебне мере предострожности приликом пуњења система. У овом случају, потребно је потпуно отворити вентил грејача кабине.

Проверите ниво течности и додајте течност ако је потребно након што се термостат отвори.

За моделе "525", "528", чији систем хлађења укључује експанзиони резервоар, систем се пуни кроз грло за пуњење хладњака.

Отворите славину унутрашњег грејача и покрените мотор. Након што се мотор загреје, уклоните ваздух из система тако што ћете одврнути завртањ за одзрачивање. Додајте течност у експанзиони резервоар док не исцури без мехурића, а затим затегните завртањ за одзрачивање.

Зауставите мотор, смањите притисак у систему за хлађење тако што ћете одврнути поклопац хладњака до првог фиксног положаја и додати течност до нормалног нивоа.

Провера непропусности расхладног система



Скините поклопац хладњака и на његово место уградите ручну пумпу са манометром. Користите пумпу за стварање притиска до 1 кг/цм², који не би требало да се смањи 1-2 минута.

Поклопац хладњака има уграђен сигурносни вентил који треба да се отвори када се достигне притисак назначен на поклопцу.

Термостат



Проверите температуру на којој главни термостатски вентил почиње да се отвара, која би требало да буде 80±1,5°Ц за моделе "518", "520" или 84°Ц за моделе "525", "528".

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Систем за хлађење и подмазивање
Следећи чланци

Подешавање напетости погонских каишева
Вентилатор са вискозном спојницом моторног погона BMW «525», «528»
Пумпа за воду за аутомобиле BMW «525», «528»
Пумпа за воду за аутомобиле BMW «518», «520»
Делови система за хлађење мотора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Контактирајте дистрибутера система паљења BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Радови на одржавању система за подмазивање мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Провера непропусности система за хлађење BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера кочионог система BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 37 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.