Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа | Претрага:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Пумпа за воду за аутомобиле BMW «525», «…

Пумпа за воду за аутомобиле BMW «525», «528»

            0

Уклањање и уградња пумпе за воду



Одвојите жицу са "-" терминала батерије, испустите течност из система за хлађење.

Уклоните радијатор. На моделима са аутоматским мењачем који има хладњак за уље, одвојите улазне и излазне цеви на дну радијатора и жице од сензора мерача температуре расхладне течности.

Уклоните вентилатор и оставите са стране његове завртње за монтажу (М6к25 мм), које морате поново користити, јер ће уградња дужих вијака закључати вискозну спојницу вентилатора, а погон ће постати постојан.

Уклоните погонски диск и бубањ квачила (погледајте фотографију).



Уклоните пумпу за воду.

Пумпа за воду се поставља обрнутим редоследом од уклањања.

Растављање пумпе за воду





Као и код растављања водене пумпе мотора BMW "518", "520", уклоните прирубницу погона, означавајући њен положај (обојите ознаку на спољном крају).

Уклоните причврсни прстен, притисните радно коло и уклоните заптивне и заштитне прстенове.

Састављање пумпе за воду



Инсталирајте радно коло тако што ћете га поставити на заптивач тог типа Loctite AVV и задржавајући величину "Б" 0,9±0,2 мм, приказану на фотографији.



Притисните на прирубницу погона, одржавајући димензију "А" 99,8±0,2 мм, приказану на фотографији.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Систем за хлађење и подмазивање
Следећи чланци

Пумпа за воду за аутомобиле BMW «518», «520»
Делови система за хлађење мотора
Замена водеће цеви шипке за мерење уља на моторима BMW «525», «528»
Монтажа и монтажа пумпе за уље
Филтер за уље
Растављање и провера пумпе за уље
Вентилатор са вискозном спојницом моторног погона BMW «525», «528»
Подешавање напетости погонских каишева
Пуњење система за хлађење


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Пумпа за воду — скидање и уградња BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Механичка пумпа за гориво — провера, подешавање, скидање и уградња BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Пумпа за гориво високог притиска BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Пумпа за воду — скидање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња пумпе за воду BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Пумпа за уље — опис дизајна BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
TextHTMLBB Code


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 16 + 38 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X5 E53 ·