- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Pohonná jednotka
- Chladiaci a mazací systém
- Vodná pumpa pre automobily BMW «525», «528»
Vodná pumpa pre automobily BMW «525», «528» (BMW 5 Series E12)
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla
Odpojte vodič od "-" svorky batérie, vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
Odstráňte radiátor. Na modeloch s automatickou prevodovkou, ktorá má chladič oleja, odpojte vstupné a výstupné potrubie v spodnej časti chladiča a vodiče od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
Odstráňte ventilátor a odložte jeho upevňovacie skrutky (M6x25 mm), ktoré je potrebné znova použiť, pretože inštalácia dlhších skrutiek zablokuje viskózne spojky ventilátora a pohon sa stane trvalým.
Odstráňte hnací kotúč a bubon spojky (pozri fotografiu).

Odstráňte vodné čerpadlo.
Vodné čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž.
Demontáž vodného čerpadla

Rovnako ako pri demontáži vodného čerpadla motora BMW "518", "520", odstráňte prírubu pohonu a označte jej polohu (naneste značku farby na vonkajší koniec).
Odstráňte poistný krúžok, stlačte obežné koleso a odstráňte tesniace a ochranné krúžky.
Zostavenie vodného čerpadla
Nainštalujte obežné koleso tak, že ho položíte na tmel, ako je Loctite AVV, a dodržíte rozmer "B" 0,9±0,2 mm, ako je znázornené na fotografii.

Zatlačte na prírubu pohonu, pričom dodržte rozmer "A" 99,8±0,2 mm, ako je znázornené na fotografii.

[Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke «BMWman»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Chladiaci a mazací systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
