Водяной насос автомобилей BMW «525», «528» (BMW 5 Series E12)

Снятие и установка водяного насоса

Отсоедините провод от клеммы «—» аккумуляторной батареи, слейте жидкость из системы охлаждения.

Снимите радиатор. На моделях с автоматической трансмиссией, имеющей охладитель масла, отсоедините подводящую и отводящую трубки в нижней части радиатора системы охлаждения, а также провода от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.

Снимите вентилятор и положите отдельно болты его крепления (М6х25 мм), которые необходимо снова использовать, так как при установке болтов большей длины заблокируется вязкостная муфта вентилятора, привод которого станет постоянным.

Снимите ведущий диск и барабан муфты (см. фото).



Снимите водяной насос.

Установка водяного насоса ведется в порядке, обратном снятию.

Разборка водяного насоса

Как и при разборке водяного насоса двигателя BMW «518», «520», снимите фланец привода, отметив его положение (нанести краской метку на наружном торце).



Снимите стопорное кольцо, спрессуйте крыльчатку и снимите уплотнительное и защитное кольца.

Сборка водяного насоса

Установите крыльчатку, поставив ее на герметик типа Loctite AVV и выдерживая размер «Б» 0,9±0,2 мм, показанный на фото.



Напрессуйте фланец привода, выдерживая размер «А» 99,8±0,2 мм, показанный на фото.



(Подлинник статьи находится на BMWMAN)