Оглавление: Проверка герметичности системы…↓ Термостат ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E12
- Силовой агрегат
- Система охлаждения и смазки
- Заполнение системы охлаждения
Заполнение системы охлаждения (BMW 5 Series E12)
Для моделей «518», «520», на которых система охлаждения двигателя не имеет расширительного бачка, при заполнении системы не требуется особых предосторожностей. При этом необходимо полностью открыть кран отопителя салона.
Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте жидкость после открытия термостата.
Для моделей «525», «528», в состав системы охлаждения которых входит расширительный бачок, заполнение системы производится через заливную горловину радиатора.
Откройте кран отопителя салона и запустите двигатель. После прогрева двигателя удалите воздух из системы, отвернув продувочный винт. Доливайте жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не будет вытекать без пузырьков, после чего затяните продувочный винт.
Остановите двигатель, снимите давление в системе охлаждения, отвернув пробку радиатора до первого фиксированного положения, и долейте жидкость до нормального уровня.
Снимите пробку радиатора и поставьте на ее место ручной насос с манометром. Создайте насосом давление до 1 кг/см², которое не должно снижаться в течение 1-2 мин.
В пробку радиатора встроен предохранительный клапан, который должен открываться при достижении указанного на пробке давления.
Проверьте температуру начала открытия основного клапана термостата, которая должна быть 80±1,5°C для моделей «518», «520» или 84°C для моделей «525», «528».
Оригинальный текст можно прочесть на сайте: BMWMan
Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте жидкость после открытия термостата.
Для моделей «525», «528», в состав системы охлаждения которых входит расширительный бачок, заполнение системы производится через заливную горловину радиатора.
Откройте кран отопителя салона и запустите двигатель. После прогрева двигателя удалите воздух из системы, отвернув продувочный винт. Доливайте жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не будет вытекать без пузырьков, после чего затяните продувочный винт.
Остановите двигатель, снимите давление в системе охлаждения, отвернув пробку радиатора до первого фиксированного положения, и долейте жидкость до нормального уровня.
Проверка герметичности системы охлаждения
Снимите пробку радиатора и поставьте на ее место ручной насос с манометром. Создайте насосом давление до 1 кг/см², которое не должно снижаться в течение 1-2 мин.
В пробку радиатора встроен предохранительный клапан, который должен открываться при достижении указанного на пробке давления.
Термостат
Проверьте температуру начала открытия основного клапана термостата, которая должна быть 80±1,5°C для моделей «518», «520» или 84°C для моделей «525», «528».
Оригинальный текст можно прочесть на сайте: BMWMan
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E12: Система охлаждения и смазки
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Заполнение и проверка системы охлаждения BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Диагностика неисправностей системы охлаждения двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка системы охлаждения на плотность BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Дополнительный вентилятор системы охлаждения BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Электросхема системы охлаждения двигателей BMW X5 E53 (1999-2006)
Заполнение и проверка системы охлаждения BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Диагностика неисправностей системы охлаждения двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка системы охлаждения на плотность BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Дополнительный вентилятор системы охлаждения BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Электросхема системы охлаждения двигателей BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
