Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Силовия агрегат
  • Система за охлаждане и смазване
  • Пълнене на охладителната система

Пълнене на охладителната система (BMW 5 Series E12)

            0

Съдържание: Проверка на херметичността на…↓ Термостат ↓
За модели "518", "520", при които системата за охлаждане на двигателя няма разширителен съд, не са необходими специални предпазни мерки при пълнене на системата. В този случай е необходимо да отворите напълно вентила на нагревателя на кабината.

Проверете нивото на течността и добавете течност, ако е необходимо, след като термостатът се отвори.

За модели "525", "528", чиято охладителна система включва разширителен резервоар, системата се пълни през гърловината за пълнене на радиатора.

Отворете крана на вътрешния нагревател и стартирайте двигателя. След като двигателят се загрее, отстранете въздуха от системата, като развиете обезвъздушителния винт. Добавете течност към разширителния резервоар, докато изтече без мехурчета, след което затегнете обезвъздушителния винт.

Спрете двигателя, облекчете налягането в охладителната система, като развиете капачката на радиатора до първото фиксирано положение и добавете течност до нормалното ниво.

Проверка на херметичността на охладителната система



Свалете капачката на радиатора и на нейно място поставете ръчна помпа с манометър. Използвайте помпата, за да създадете налягане до 1 kg/cm², което не трябва да намалява за 1-2 минути.

Капачката на радиатора има вграден предпазен клапан, който трябва да се отвори при достигане на налягането, посочено на капачката.

Термостат



Проверете началната температура на отваряне на вентила на главния термостат, която трябва да бъде 80±1,5°C за модели "518", "520" или 84°C за моделите "525", "528".

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Система за охлаждане и смазване
Следващи статии

Регулиране на напрежението на задвижващите ремъци
Вентилатор с виско съединител на задвижването на двигателя BMW «525»,…
Водна помпа за автомобили BMW «525», «528»
Водна помпа за автомобили BMW «518», «520»
Части за охладителната система на двигателя


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Пълнене и проверка на охладителната система BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Допълнителен вентилатор на охладителната система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Обезвъздушаване на охладителната система и проверка за течове (M54,… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Електрическа схема на охладителната система на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 37 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.