Pozor: nepremosťujte kontakty AB medzi sebou, pretože. kým sa zahrieva a môže prasknúť. V blízkosti AB nepoužívajte otvorený oheň. Elektrolyt batérie je vysoko žieravý a nemal by prísť do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom. Ak sa tak stane, elektrolyt sa musí umyť veľkým množstvom vody.
Pred nabíjaním musíte odpojiť káble od batérie. Najskôr sa odpojí záporný vodič.
Zamrznutá batéria sa musí pred nabíjaním rozmraziť. Nabitá batéria zamŕza pri teplote asi -65°C, napoly nabitá pri teplote asi -30°C a vybitá batéria zamrzne pri teplote asi -12°C.
Batériu, ktorá bola dlhší čas vo vybitom stave, nie je možné bežnou nabíjačkou úplne nabiť alebo nabiť vôbec. V tomto prípade musíte použiť elektronickú nabíjačku, pretože. pri malom nabíjacom prúde sa batéria toľko nezohrieva.
Pred nabíjaním je potrebné skontrolovať napätie batérie v odpojenom stave.
Odskrutkujte zátky z batérie a nasaďte ich cez otvory, aby elektrolyt počas nabíjania, keď z batérie vychádzajú plyny, nestriekal na lak.
Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Ak sa v aute nabíja batéria, otvorte kufor.
Pri bežnom nabíjaní je nabíjací prúd asi 10% kapacity batérie (pre batériu s kapacitou 50 Ah - cca 5 A). Doba nabíjania je zvyčajne približne 10 hodín.
Pripojte vodiče nabíjačky k batérii, pričom dbajte na polaritu pripojenia.
Teplota elektrolytu počas nabíjania by nemala prekročiť + 55°C, v prípade potreby prerušte nabíjanie alebo znížte nabíjací prúd.
Pokračujte v nabíjaní, kým všetky plechovky nezačnú aktívne uvoľňovať plyny (AB «vrie») a pri posledných troch meraniach oddelených 1 hodinovými intervalmi sa hustota elektrolytu a napätie nezvyšujú.
Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak je v jednej z nádob hustota elektrolytu veľmi odlišná od ostatných (napríklad v 5 nádobách je hustota 1,26 g / ml a v jednej nádobe - 1,18 g / ml), potom je batéria chybná a je potrebné ju vymeniť.
Nechajte AB 20 minút, aby sa zastavilo uvoľňovanie plynov, potom utiahnite uzávery pohárov.
Pozor: Motor nesmie bežať s odpojenou batériou, napr inak dôjde k poškodeniu častí elektrického systému.