Pozor: neskratujte kontakty batérie, pretože V tomto prípade sa zahreje a môže prasknúť. V blízkosti batérie nepoužívajte otvorený oheň. Elektrolyt batérie je veľmi žieravý a nemal by prísť do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom. Ak sa tak stane, elektrolyt sa musí zmyť veľkým množstvom vody.
Pred nabíjaním musíte odpojiť káble od batérie. Najskôr sa odpojí záporný vodič.
Zamrznutá batéria sa musí pred nabíjaním rozmraziť. Nabitá batéria zamŕza pri teplote asi -65°C, napoly nabitá pri teplote asi -30°C a vybitá batéria zamrzne pri teplote asi -12°C.
Batériu, ktorá bola dlhší čas vo vybitom stave, nie je možné bežnou nabíjačkou úplne nabiť alebo nabiť vôbec. V tomto prípade musíte použiť elektronickú nabíjačku, pretože Pri nízkom nabíjacom prúde sa batéria toľko nezohrieva.
Pred nabíjaním je potrebné skontrolovať napätie batérie, keď je odpojená.
Odstráňte zátky z batérie a umiestnite ich nad otvory, aby ste zabránili vystreknutiu elektrolytu na lak počas procesu nabíjania, keď sa z batérie uvoľňujú plyny.
Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Ak sa batéria nabíja v aute, otvorte kufor.
Pri bežnom nabíjaní je nabíjací prúd cca 10% kapacity batérie (pri batérii s kapacitou 50 Ah - cca 5 A). Doba nabíjania je zvyčajne približne 10 hodín.
Pripojte káble nabíjačky k batérii, pričom dbajte na polaritu pripojenia.
Teplota elektrolytu počas nabíjania by nemala presiahnuť + 55°C, ak je to potrebné, zastavte nabíjanie alebo znížte nabíjací prúd.
Pokračujte v nabíjaní, kým všetky plechovky nezačnú aktívne uvoľňovať plyny (batéria sa "uvarí") a počas posledných troch meraní oddelených 1-hodinovými intervalmi sa hustota elektrolytu a napätie nezvýšia.
Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby pridajte destilovanú vodu.
Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak sa hustota elektrolytu v jednej z plechoviek výrazne líši od ostatných (napríklad v 5 plechovkách je hustota 1,26 g/ml a v jednej plechovke je 1,18 g/ml), potom je batéria chybná a je potrebné ju vymeniť.
Nechajte AB 20 minút, kým plyny prestanú unikať, potom zaskrutkujte uzávery na pohároch.
Pozor: Motor nesmie bežať s odpojenou batériou, pretože V opačnom prípade dôjde k poškodeniu komponentov elektrického systému.
(Text článku bol skopírovaný z online zdroja: bmwman.ru)