BMW Séria 7 je štandardne vybavené bezúdržbovou batériou. Pri tejto batérii už v rámci údržby nie je potrebné dopĺňať destilovanú vodu, no pri práci s takýmito batériami sa treba riadiť niektorými pravidlami.
Kryt má ventilačný otvor, cez ktorý prejde batéria «dýchať». Aby sa zabránilo úniku elektrolytu, batéria nesmie byť naklonená viac ako 45°.
Na nabíjanie batérie môžete použiť normálnu nabíjačku alebo rýchlonabíjačku. V druhom prípade musí byť AB odstránený.
Ak sa na nabíjanie batérie použije elektronická nabíjačka, batériu možno nabíjať v nainštalovanom a pripojenom stave. Elektronika nabíjačky zabraňuje prepätiu počas nabíjania.
Silne vybité batérie by sa mali nabíjať iba pomocou elektronickej nabíjačky. Pri nabíjaní bežnou nabíjačkou je počiatočný prúd príliš vysoký, takže môže dôjsť k poškodeniu alebo znefunkčneniu batérie.
Ak je hladina elektrolytu v batérii príliš nízka, napríklad pri prevádzke auta v horúcom podnebí, je potrebné do batérie doplniť destilovanú vodu.
Ak sa vozidlo nepoužíva, batériu je potrebné dobiť každých 6 týždňov.
Ak sa auto nepoužíva dlhšie ako 6 týždňov, potom je potrebné batériu vybrať a uskladniť v nabitom stave. Skladovacia teplota musí byť medzi 0 a +27°C, as pričom batéria má najnižšie samovybíjanie. Po 3 mesiacoch je potrebné batériu dobiť. Kontakty batérie sa musia pravidelne čistiť a premazávať ochranným mazivom.
Štartovacie zariadenia by sa mali používať len vo výnimočných prípadoch, napr v tomto prípade bude batéria vystavená veľmi veľkému prúdu.