Automobily BMW radu 7 sú štandardne vybavené bezúdržbovou batériou. Táto batéria už nevyžaduje pridávanie destilovanej vody v rámci údržby, no pri práci s takýmito batériami je potrebné dodržiavať niektoré pravidlá.
Veko má ventilačný otvor, ktorým môže batéria "dýchať". Batéria nesmie byť naklonená viac ako 45°, aby nedošlo k úniku elektrolytu.
Na nabíjanie batérie môžete použiť normálnu nabíjačku alebo rýchlonabíjačku. V druhom prípade je potrebné vybrať batériu.
Ak sa na nabíjanie batérie použije elektronická nabíjačka, batériu možno nabíjať v nainštalovanom a pripojenom stave. Elektronika nabíjačky zabraňuje prepätiu počas nabíjania.
Silne vybité batérie by sa mali nabíjať iba pomocou elektronickej nabíjačky. Pri nabíjaní z bežnej nabíjačky je počiatočný prúd príliš vysoký, takže môže dôjsť k poškodeniu alebo zničeniu batérie.
Ak je hladina elektrolytu v batérii príliš nízka, napríklad pri prevádzke auta v horúcom prostredí, musíte do batérie pridať destilovanú vodu.
Ak sa vozidlo nepoužíva, batériu je potrebné dobiť každých 6 týždňov.
Ak sa auto nepoužíva dlhšie ako 6 týždňov, batériu je potrebné vybrať a uskladniť v nabitom stave. Teplota skladovania by mala byť od 0 do +27°C, pretože V tomto prípade má batéria najnižšie samovybíjanie. Po 3 mesiacoch je potrebné batériu nabiť. Kontakty AB je potrebné pravidelne čistiť a premazávať ochranným mazivom.
Štartovacie zariadenia by sa mali používať len vo výnimočných prípadoch, pretože v tomto prípade bude batéria vystavená veľmi vysokému prúdu.
- Hlavná
- BMW 7 Series
- E32
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Návod na prácu s bezúdržbovou batériou
Návod na prácu s bezúdržbovou batériou (BMW 7 Series E32)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
