Аутомобили BMW7 серија је стандардно опремљена батеријом која не захтева одржавање. Ова батерија више не захтева додавање дестиловане воде као део одржавања, али када радите са таквим батеријама, морате се придржавати неких правила.
Поклопац има отвор за вентилацију кроз који батерија може да "дише". Да бисте спречили цурење електролита, батерија не сме бити нагнута више од 45°.
За пуњење батерије можете користити обичан пуњач или брзи пуњач. У другом случају, батерија се мора уклонити.
Ако се за пуњење батерије користи електронски пуњач, батерија се може пунити у инсталираном и прикљученом стању. Електроника пуњача спречава пренапоне током пуњења.
Јако испражњене батерије треба пунити само помоћу електронског пуњача. Приликом пуњења са нормалног пуњача, почетна струја је превисока, тако да се батерија може оштетити или уништити.
Ако је ниво електролита у батерији пренизак, на пример, када возите аутомобил у врућој клими, морате додати дестиловану воду у батерију.
Ако се возило не користи, батерија се мора пунити сваких 6 недеља.
Ако се аутомобил не користи дуже од 6 недеља, батерија се мора уклонити и чувати у напуњеном стању. Температура складиштења треба да буде од 0 до +27°Ц, јер У овом случају, батерија има најниже самопражњење. Након 3 месеца батерију треба напунити. АБ контакти се морају редовно чистити и подмазати заштитном машћу.
Уређаје за покретање треба користити само у изузетним случајевима, јер у овом случају, батерија ће бити подложна јакој струји.
[Оригинални чланак је доступан на веб-сајту BMWMAN]
- Главна
- БМВ 7 серија
- E32
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Упутства за рад са батеријом без одржавања
Упутства за рад са батеријом без одржавања (BMW 7 Series Е32)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Опрема и инструменти
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Даља упутства за коришћење рачунара на возилу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Упутства за руковање батеријама без одржавања BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Упутства за проверу зазора управљача са летвом и зупчаником (са… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Даља упутства за коришћење рачунара на возилу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Упутства за руковање батеријама без одржавања BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Упутства за проверу зазора управљача са летвом и зупчаником (са… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
- Мотор M62 (бензин)
- Мотор M57 (дизел)
- Мотор M67 (дизел)
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Системи паљења и управљање
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Елисе и каишеве, вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла
- Грејање и климатизацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Нега и одржавање
- Погонски агрегат
- Ситне поправке мотора
- Ремонт мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Карданная пренос
- Задњи мост и вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
