Автомобилите BMW серия 7 са стандартно оборудвани с необслужваема батерия. Тази батерия вече не изисква добавяне на дестилирана вода като част от поддръжката, но когато работите с такива батерии, трябва да следвате някои правила.
Капакът има вентилационен отвор, през който батерията може да "диша". За да предотвратите изтичане на електролит, батерията не трябва да се накланя повече от 45°.
За да заредите батерията, можете да използвате нормално зарядно устройство или бързо зарядно устройство. В последния случай батерията трябва да се извади.
Ако за зареждане на батерията се използва електронно зарядно устройство, батерията може да се зарежда в инсталирано и свързано състояние. Електрониката на зарядното устройство предотвратява скокове на напрежение по време на зареждане.
Силно разредените батерии трябва да се зареждат само с електронно зарядно устройство. При зареждане от нормално зарядно устройство първоначалният ток е твърде висок, така че батерията може да се повреди или унищожи.
Ако нивото на електролита в акумулатора е твърде ниско, например при работа на автомобила в горещ климат, трябва да добавите дестилирана вода към акумулатора.
Ако автомобилът не се използва, батерията трябва да се зарежда на всеки 6 седмици.
Ако автомобилът не се използва повече от 6 седмици, акумулаторът трябва да се свали и да се съхранява в заредено състояние. Температурата на съхранение трябва да бъде от 0 до +27°C, т.к В този случай батерията има най-нисък саморазряд. След 3 месеца батерията трябва да се презареди. АВ контактите трябва редовно да се почистват и смазват със защитна грес.
Стартовите устройства трябва да се използват само в изключителни случаи, т.к в този случай батерията ще бъде подложена на много висок ток.
- Главна
- BMW 7 серия
- E32
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Указания за работа с необслужваема батерия
Указания за работа с необслужваема батерия (BMW 7 Series E32)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Оборудване и инструменти
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Принципът на работа на системата за впръскване на гориво BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работа по поддръжката на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Батерия BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Работа на инжекционната система BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство BMW X3 Е83 (2003-2010)
Батерия — грижи и зареждане BMW X5 E53 (1999-2006)
Принципът на работа на системата за впръскване на гориво BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работа по поддръжката на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Батерия BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Работа на инжекционната система BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство BMW X3 Е83 (2003-2010)
Батерия — грижи и зареждане BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
