Техника на измерване (BMW 7 Series E32)

Измерване на напрежение

Наличието на напрежение във веригата може да се провери с обикновена тестова лампа или сонда, но за да се определи величината на напрежението, е необходим волтметър.

На първо място, трябва да определите обхвата на измерване. Обикновено напрежението в електрическата система на автомобила не надвишава 14 V, с изключение на системата за запалване, където напрежението достига 30 000 V. Това високо напрежение се измерва със специални уреди. За нормални измервания горният диапазон на измереното напрежение не трябва да надвишава 15-20 V. При измерване на по-ниски напрежения, за надеждност, трябва да превключите волтметъра на по-ниски граници на измерване на свой ред, за да получите необходимата точност на резултатите.

Проводниците на волтметъра трябва да бъдат свързани успоредно на консуматора, както е показано на фигурата, като се спазва полярността на връзката. Черният (отрицателен) проводник на устройството е свързан към масата на автомобила на блока на цилиндъра или на тялото, а червеният (положителен) проводник - към проводника, идващ от положителния контакт на батерията.



Пример: ако стартерът върти двигателя твърде бавно при стартиране, тогава трябва да проверите напрежението на акумулатора. За да направите това, трябва да свържете проводниците на волтметъра към батерията. След това асистентът трябва да включи стартера. Ако напрежението на батерията е по-малко от 10 V (температурата е около 20°C), тогава батерията трябва да се провери и презареди.

Измерване на ток

Такива измервания на автомобил се извършват доста рядко, например при търсене на причината за саморазреждане на батерията. За това ви е необходим амперметър, който е включен в мултиметъра (тестер).

Преди да направите измервания, трябва да зададете обхвата на токовете, които ще се измерват. Ако очакваната стойност на тока е неизвестна, по-добре е да превключите диапазоните на измерване от по-висок към по-нисък.

За да измерите силата на тока, трябва да прекъснете токовата верига и да свържете амперметъра към прекъсвача. За да направите това, трябва например да изключите щепсела и да свържете червения (положителен) проводник на амперметър към токопроводящия проводник. черен (отрицателен) проводникът трябва да бъде приложен към контакта, от който е изключен проводникът. Заземяването между консуматора и щепсела трябва да се осъществи с допълнителен проводник.

Забележка: Конвенционалният амперметър не може да измерва големи токове, като тези, които протичат във веригата на стартера (до 150 A) или във веригата на подгревните свещи на дизелов двигател. Силните токове могат да повредят конвенционален амперметър. За такива измервания е необходим специален индуктивен амперметър.

Измерване на съпротивление

Преди да измерите съпротивлението с омметър, трябва да се уверите, че няма напрежение във веригата и да извадите щепсела. Изключете запалването, разкачете проводника или частта или изключете кабелите от акумулатора. Ако не направите това, може да повредите омметъра.



Омметърът се свързва към два контакта на консуматора или към два края на електрическия проводник. В този случай полярността на връзката на омметъра няма значение.

Измерванията на съпротивление на автомобил могат да бъдат разделени на 2 вида:

1. Проверка на резистор или компонент във верига.

2. Проверете целостта на електрическия проводник, наличието на превключващ контакт или нагревателна спирала. В същото време се проверява дали има прекъсване на проводника, поради което съответното устройство не работи. За да проверите, свържете омметър към двата края на тествания проводник. Ако съпротивлението е близо до 0 Ohm, тогава има контакт и проводникът е наред. Ако жицата е скъсана, съпротивлението ще бъде безкрайно.

Оригиналът се намира на интернет портала «bmwman»