Батерия (BMW 5 Series E34)

Батерията не изисква поддръжка (DIN 43 539/2), тези. Първоначалното зареждане с електролит обикновено трябва да продължи целия експлоатационен живот.

Ако нивото на електролита падне под нормата, например поради продължителен престой в райони с горещ климат, трябва да се добави само дестилирана вода (а не киселина).

Ниво на електролита: нормалното ниво съответства на маркировката върху корпуса на батерията. В този случай електролитът във всяка секция трябва да бъде с 5 mm по-висок от нивото на плочите.

Горната повърхност на батерията трябва винаги да е суха и чиста.



Важни инструкции:

1. Не позволявайте електролит или частици олово да влизат в контакт с очите, кожата или дрехите. Ако това се случи, незабавно изплакнете обилно с вода, за предпочитане със сода или сапун. Ако е необходимо, консултирайте се с лекар.

2. Никога не давайте накъсо клемите на батерията - електрическа искра с много висока енергия може да причини нараняване.

3. Не допускайте открит пламък или искри в близост до батерията - може да възникне експлозия.

4. Никога не изключвайте акумулатора при работещ двигател - скок на напрежението в бордовата мрежа ще повреди електрониката на автомобила.



Отстраняване на акумулатора: Първо изключете проводника от отрицателния полюс, след това от положителния. Батерия под задната седалка: Разхлабете винта на държача и го свалете.

Когато инсталирате, първо свържете проводника към положителния извод, след това към отрицателния. Уверете се, че батерията е здраво закрепена.

5. Зареждането на акумулатора без изваждане от автомобила е разрешено само когато двигателят не работи.

И двата проводника трябва да бъдат изключени от клемите на батерията.

Ако батерията има точка на свързване в двигателното отделение, свържете зарядното устройство, за да я заредите (положително заключение) — до този момент и (отрицателно заключение) — към "масата" на превозното средство (вижте също точка 4 в раздела "Стартиране на двигателя от външен източник").

6. Преди извършване на каквато и да е работа по електрическата система, изключете отрицателния кабел от акумулатора.

7. Ако автомобилът няма да се използва повече от 6 седмици, акумулаторът трябва да се извади, зареди и съхранява на хладно, но незамръзващо място. Трябва да се презареди не по-късно от 3 месеца по-късно, в противен случай няма да може да запалите колата от него. Всяко разреждане, особено дългото, намалява живота на батерията.

Батерия* в багажника

Следвайте указанията за поддръжка на батерията на предишната страница.

Внимание:

• За да заредите тази батерия, свържете зарядното устройство само към нейните клеми.
• Тази батерия не може да се използва като външен източник за стартиране на двигателя.

За достъп до тази батерия отстранете облицовката.

Кутия с предпазители

Ако някой токов консуматор откаже, той трябва да се изключи и да се провери съответният предпазител.

Кутията с предпазители с резервни предпазители, релета и пластмасови пинсети се намира от лявата страна на двигателния отсек.

Смяна на предпазител

Натиснете резето и отворете капака.

С пластмасова пинсета извадете предпазителя на неизправния електроуред от контакта му. Ако предпазителят е изгорял (какво може да се съди по разтопената тел), след това го сменете с нов, със същата цветова маркировка и номинален за същия ток.

Внимание: Никога не заменяйте изгорелите предпазители с "бъгове"!

Затворете капака на кутията с предпазители и сменете държача.

Ако предпазителят изгори отново, свържете се със сервиз на BMW, за да отстраните проблема.

Други предпазители се намират под задната седалка отляво.



Върху капака на кутията с предпазители ще намерите списък със защитени вериги и номинални стойности на предпазителите.