Внимание: Преди да работите с батерията, прочетете отново предпазните мерки в раздела "Безопасността на първо място" в началото на това ръководство.
Уверете се, че поставката за батерии е в добро състояние и здраво закрепена. Следите от корозия върху тавата, скобата и самата батерия могат да бъдат отстранени с разтвор на газирана вода. След това обработените повърхности се изплакват обилно с вода. Покрийте повредените от корозия метални части с грунд и боя на цинкова основа.
Периодично (поне веднъж на три месеца) проверете нивото на заряд на батерията, както е описано в глава 5А.
Ако акумулаторът е разреден, двигателят може да се стартира с помощта на външен акумулатор (вижте глава "Ремонти на пътя").
Корозията на батерията може да бъде сведена до минимум чрез смазване на клемите и скобите на батерията с вазелин.
1. Батерията се намира в задния десен ъгъл на багажното отделение. За да получите достъп до батерията, първо отстранете частично страничната облицовка на багажното отделение, като завъртите закопчалките на облицовката на 90° обратно на часовниковата стрелка. След това свалете капака на батерията от дясната страна на багажника.
2. Проверете дали клемите на кабела на батерията (A) са стегнати и имат добър електрически контакт. Правилно затегнатите клеми не могат да бъдат включени на клемата. След това проверете кабела (B) за повредена изолация и изгаряния.
3. Ако се открият следи от корозия по клемите или скобите (бели насипни отлагания), изключете кабелите от клемите, почистете ги с телена четка и ги поставете отново. Специални устройства за почистване на терминали могат да бъдат намерени в магазините със свързани продукти.
4...и скоби за кабела на батерията
[Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс: bmwman]