Генератор се покреће од радилице помоћу поликлинастог ремена. У овом случају, ротор са побудним намотајем ротира унутар стационарних намотаја статора.
Струја побуде тече кроз побудни намотај преко угљених четкица и клизних прстенова. Ово ствара магнетно поље.
Положај магнетног поља у односу на намотаје статора се стално мења како ротор ротира. Истовремено, у намотајима статора се генерише наизменична струја.
Пошто се батерија може пунити само једносмерном струјом, наизменична струја се претвара у једносмерну помоћу исправљача који се састоји од диода. Регулатор напона мења струју пуњења тако што укључује и искључује побудну струју у складу са стањем напуњености батерије. Истовремено, регулатор одржава константан радни напон на око 14 В, без обзира на број обртаја мотора.
Елементи за монтажу генератора
1 - ременица;
2 - регулатор напона;
3 — брадавица за довод ваздуха;
4 - Вијак са шестоугаоном главом;
5 - Вијак са шестоугаоном главом са подлошком;
6 - ваздушни канал;
7 — стезаљка;
8 - вијак за самопрезивање;
9 - лимена матица.
Мере предострожности при раду са генератором ац
Немојте мијешати жице регулатора напона и генератора. Означите жице траком пре искључивања.
Не одвајајте жице од акумулатора или регулатора напона док мотор ради.
Не уклањајте генератор док је батерија прикључена.
Приликом заваривања обавезно искључите батерију.
Оригинални чланак се налази на BMWMAN.RU