Стартер. Општи опис (BMW 7 Series Е32)

За покретање мотора са унутрашњим сагоревањем потребан је мали електромотор који се зове стартер. Да би се мотор покренуо, стартер мора да га окреће на најмање 300 обртаја у минути. Ово се дешава само када стартер ради исправно и када је батерија довољно напуњена.

Стартер се састоји од кућишта погона, кућишта стуба и кућишта колектора. Кућиште стуба и колектора садржи анкер и колектор, као и држач четкице. Држач четкица садржи карбонске четкице, које се троше прилично споро, али стално. Ако су четке јако истрошене, стартер неће моћи добро да ради.

Погонски зупчаник се налази у предњем кућишту погона. Када се напон прекидача за паљење примени на стартер, погонски зупчаник се креће дуж жлебова осовине и притиска се на зупчани прстен замајца мотора помоћу вучног релеја који се налази на кућишту стартера. Чим зупчаник дође до граничника дуж осе, он је чврсто повезан са замајцем. Сада стартер може да окреће мотор потребном брзином. Када се мотор покрене, брзина се убрзава мотором, тј. Кратко се креће брже од стартера и искључује се, прекидајући везу између стартера и мотора.



Пошто је за покретање потребна велика струја, квалитет жичаних веза мора се проверити као део одржавања. Очистите кородиране спојеве и подмажите заштитном машћу.

Напомена: За замену можете користити не само нови стартер, већ и ремонтован у радионици.