Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Генератар. Агульнае апісанне

Генератар. Агульнае апісанне (BMW 7 Series E32)

            0

Аўтамабілі BMW абсталяваны генератарамі пераменнага току. У залежнасці ад мадэлі і камплектацыі можа быць усталяваны генератар з токам аддачы 80,95 ці 145 А.

Генератар прыводзіцца ў дзеянне ад каленчатага вала з дапамогай поликлинового рамяня. Пры гэтым ротар з абмоткай узрушанасці круціцца ўсярэдзіне нерухомых абмотак статара.

Праз вугальныя шчоткі і кантактныя кольцы ток узрушанасці працякае праз абмотку ўзрушанасці. Пры гэтым утвараецца магнітнае поле.

Палажэнне магнітнага поля адносна абмотак статара ўвесь час змяняецца пры кручэнні ротара. Пры гэтым у абмотках статара ўзнікае пераменны ток.

Бо АБ можа зараджацца толькі сталым токам, то зменны ток пераўтворыцца ў сталы з дапамогай выпрамніка, які складаецца з дыёдаў. Рэгулятар напругі змяняе зарадны ток шляхам уключэння і адключэнні току ўзрушанасці ў адпаведнасці са ступенню зараджанасці АБ. Адначасова рэгулятар падтрымлівае працоўную напругу сталым на ўзроўні каля 14 У незалежна ад ліку абарачэнняў рухавіка.

Установачныя элементы генератара
Установачныя элементы генератара
1 - шкіў;
2 - рэгулятар напругі;
3 — штуцэр для падводу паветра;
4 - ніт з шасціграннай галоўкай;
5 - ніт з шасціграннай галоўкай і шайбай;
6 — паветравод;
7 - хамут;
8 — шруба-самарэз;
9 - бляшаная гайка.




Меры засцярогі пры працы з генератарам пераменнага току



Не блытайце правады рэгулятара напругі і генератара. Пазначце правады клейкай стужкай перад адлучэннем.

Не адлучайце правады ад АБ або ад рэгулятара напругі пры працавальным рухавіку.

Не здымайце генератар пры падлучанай АБ.

Пры правядзенні зварачных прац абавязкова адлучайце АБ.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Дыягностыка няспраўнасцяў акумулятарнай батарэяй
Акумулятарная батарэя — зарад
Акумулятарная батарэя — праверка
Указанні па працы з неабслугоўванай акумулятарнай батарэяй
Акумулятарная батарэя — зняцце і ўстаноўка
Праверка напругі генератара
Генератар — зняцце і ўстаноўка
Кантактныя шчоткі генератара / рэгулятара напругі — замена / праверка
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара
Стартар. Агульнае апісанне


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Генератар BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Генератар: агульныя звесткі і прылада BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Генератар — агульныя звесткі і прылада BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Генератар — агульныя звесткі і прылада BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Засцерагальнікі — агульнае апісанне BMW X3 E83 (2003-2010)
Генератар — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 46 + 29 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.