Генератар працуе ад каленчатага вала праз клінава-раменную перадачу. Пры гэтым ротар круціцца ў стацыянарнай абмотцы статара з прыкладна падвоенай па стаўленні да рухавіка хуткасцю.
Ток працякае па абмотцы ўзбуджэння праз вугальныя шчоткі і кантактныя кольцы. Пры гэтым утвараецца магнітнае поле.
Становішча магнітнага поля па стаўленні да абмоткі статара стала змяняецца, у адпаведнасці з кручэннем ротара. Дзякуючы гэтаму праводзіцца пераменны ток.
Але акумулятар можа зараджацца толькі пастаянным токам, таму выпрамнік на дыёднай плаце пераўтворыць пераменны ток у пастаянны. Рэгулятар напругі змяняе значэнне току зарада шляхам уключэння і адключэнні абмоткі ўзрушанасці, у адпаведнасці са ступенню зараджанасці акумулятара. Адначасова рэгулятар напругі падтрымлівае сталае значэнне працоўнай напругі на ўзроўні каля 14 вольт незалежна ад ліку абарачэнняў.
1 - Раменнай шкіў
2 - Крыльчатка вентылятара
3 - Пярэдняя частка корпуса
4 - Прывадны падшыпнік
5 - Вечка
6 - Шпонка
7 - Ротар
8 - Радыяльны шарыкападшыпнікамі задні
9 - Кальцавая спружына
10 - Статар
11- Плата дыёдаў
12 - Задняя частка корпуса
13 - Рэгулятар напругі
14 - Камплект вугальных шчотак