A generátort a főtengely hajtja ékszíjhajtáson keresztül. Ebben az esetben a forgórész az állórész tekercsében a motorhoz képest körülbelül kétszeres sebességgel forog.
Az áram a szénkeféken és a csúszógyűrűkön keresztül folyik át a gerjesztő tekercsen. Ez mágneses mezőt hoz létre.
A mágneses tér helyzete az állórész tekercséhez viszonyítva folyamatosan változik, a forgórész forgásának megfelelően. Ez váltakozó áramot termel.
De az akkut csak DC-vel lehet tölteni, így a diódalapon lévő egyenirányító az AC-t egyenárammá alakítja. A feszültségszabályozó a töltőáram értékét a gerjesztő tekercs be- és kikapcsolásával változtatja, az akkumulátor töltöttségi fokának megfelelően. Ugyanakkor a feszültségszabályozó az üzemi feszültség állandó értékét körülbelül 14 V-on tartja, a fordulatszámtól függetlenül.
1 - Szíjtárcsa
2 - Ventilátor járókerék
3 - A test eleje
4 - Meghajtó csapágy
5 - Fedő
6 - Kulcs
7 - Rotor
8 - Radiális golyóscsapágy hátsó
9 - Gyűrűs rugó
10 - Állórész
11- Dióda tábla
12 - A test hátsó része
13 - Feszültségszabályozó
14 - Szénkefe készlet