Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Генератор. Загальний опис

Генератор. Загальний опис (BMW 7 Series E32)

            0

Автомобілі BMW оснащені генераторами змінного струму. Залежно від моделі та комплектації може бути встановлений генератор зі струмом віддачі 80,95 або 145 А.

Генератор приводиться в дію від колінчастого валу за допомогою ременя поліклінового. При цьому ротор з обмоткою порушення обертається всередині нерухомих обмоток статора.

Через вугільні щітки та контактні кільця струм збудження протікає через обмотку збудження. У цьому утворюється магнітне полі.

Положення магнітного поля щодо обмоток статора постійно змінюється при обертанні ротора. При цьому в обмотках статора виникає змінний струм.

Так як АБ може заряджатися лише постійним струмом, то змінний струм перетворюється на постійний за допомогою випрямляча, що складається з діодів. Регулятор напруги змінює зарядний струм шляхом увімкнення та відключення струму збудження відповідно до ступеня зарядженості АБ. Одночасно регулятор підтримує робочу напругу постійним на рівні близько 14 незалежно від числа оборотів двигуна.

Настановні елементи генератора
Настановні елементи генератора
1 - шків;
2 - регулятор напруги;
3 - штуцер для підведення повітря;
4 - болт з шестигранною головкою;
5 — болт із шестигранною головкою та шайбою;
6 - повітропровід;
7 - хомут;
8 - гвинт-саморіз;
9 - бляшана гайка.




Запобіжні заходи при роботі з генератором змінного струму



Не плутайте дроти регулятора напруги та генератора. Позначте дроти клейкою стрічкою перед від'єднанням.

Не від'єднуйте дроти від АБ або регулятора напруги при працюючому двигуні.

Не знімайте генератор при підключеній АБ.

Під час проведення зварювальних робіт обов'язково від'єднуйте АБ.

Стаття скопійована з онлайн-ресурсу www.bmwman.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Обладнання та прилади
Наступні статті

Діагностика несправностей акумуляторною батареєю
Акумуляторна батарея — заряд
Акумуляторна батарея — перевірка
Вказівки щодо роботи з необслуговуваною акумуляторною батареєю
Акумуляторна батарея — зняття та встановлення
Перевірка напруги генератора
Генератор — зняття та встановлення
Контактні щітки генератора/регулятора напруги — заміна/перевірка
Діагностика несправностей генератора
Стартер. Загальний опис


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Генератор BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Генератор: загальні відомості та пристрій BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Загальний опис обігрівача та кондиціонера повітря BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зовнішній вигляд та опис карбюратора 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Запобіжники — загальний опис BMW X3 E83 (2003-2010)
Генератор — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 40 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.