Atenție: nu scurtcircuitați contactele bateriei, deoarece În acest caz, se încălzește și se poate crăpa. Nu folosiți flăcări deschise în apropierea bateriei. Electrolitul bateriei este foarte coroziv și nu trebuie să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea. Dacă se întâmplă acest lucru, electrolitul trebuie spălat cu multă apă.
Înainte de încărcare, trebuie să deconectați firele de la baterie. Firul negativ este deconectat mai întâi.
O baterie înghețată trebuie dezghețată înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -65°C, o baterie pe jumătate încărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -30°C, iar o baterie descărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -12°C.
O baterie care a fost într-o stare descărcată de mult timp nu poate fi încărcată complet sau încărcată deloc cu un încărcător convențional. În acest caz, trebuie să utilizați un încărcător electronic, deoarece La un curent de încărcare scăzut, bateria nu se încălzește la fel de mult.
Înainte de încărcare, trebuie să verificați tensiunea bateriei când aceasta este deconectată.
Scoateți dopurile de la baterie și plasați-le peste orificii pentru a preveni stropii de electroliți să pătrundă pe vopsea în timpul procesului de încărcare atunci când gazele sunt eliberate din baterie.
Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Dacă bateria este încărcată într-o mașină, deschideți portbagajul.
În timpul încărcării normale, curentul de încărcare este de aproximativ 10% din capacitatea bateriei (pentru o baterie cu o capacitate de 50 Ah - aproximativ 5 A). De obicei, timpul de încărcare este de aproximativ 10 ore.
Conectați firele încărcătorului la baterie, respectând polaritatea conexiunii.
Temperatura electrolitului în timpul încărcării nu trebuie să depășească + 55°C dacă este necesar, opriți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare;.
Continuați încărcarea până când toate cutiile încep să elibereze în mod activ gaze (bateria "fierbe") și în timpul ultimelor trei măsurători, separate la intervale de 1 oră, densitatea și tensiunea electrolitului nu cresc.
Verificați nivelul electrolitului după încărcare și adăugați apă distilată dacă este necesar.
Verificați densitatea electrolitului. Dacă densitatea electrolitului într-una dintre cutii diferă foarte mult de celelalte (de exemplu, în 5 cutii densitatea este de 1,26 g/ml, iar într-o cutie este de 1,18 g/ml), atunci bateria este defectă și trebuie înlocuită.
Acordați AB 20 de minute pentru ca gazele să nu mai iasă, apoi înșurubați capacele borcanelor.
Atenție: Motorul nu trebuie să funcționeze cu bateria deconectată, deoarece În caz contrar, componentele sistemului electric vor fi deteriorate.