Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Контактни четки на генератор/регулатор на напрежение — Смяна/Проверка

Контактни четки на генератор/регулатор на напрежение — Смяна/Проверка (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Монтиране ↓ Премахване на генератор Valeo ↓
Контактни четки на генератор/регулатор на напрежение — Смяна/Проверка


Проверете контактните пръстени за износване, почистете ги и ги полирайте, ако е необходимо.

Почистете контактните повърхности и проверете силата на контактните пружини, сменете ги, ако е необходимо.

Монтиране



Поставете въглеродните четки (A) и пружините (B) в държача на четката (C) и запоете връзките.

Поставете въглеродните четки (A) и пружините (B) в държача на четката (C) и запоете връзките.


За да предотвратите попадането на припой в гъвкавите проводници, когато запоявате нови четки, трябва да натиснете проводниците на четката с клещи.

Внимание: Спойката може да причини втвърдяване на проводниците и четките да не могат да бъдат почистени.


След като поставите нови четки, проверете дали се движат лесно в държача на четката.

Първо закрепете хлабаво регулатора на напрежението с един винт, след това го натиснете в желаната позиция за монтаж и го закрепете с всички винтове.



Поставете задния защитен капак на генератора.

Инсталирайте генератора.

Премахване на генератор Valeo



Извадете генератора.

Развийте трите винта и свалете защитния капак на генератора.

Отстранете двата винта и едната гайка, закрепващи регулатора на напрежението, и отстранете регулатора.

Монтиране



Инсталирайте новия регулатор на напрежение с монтажния капак и го закрепете хлабаво с винтове и гайки.

Издърпайте монтажния капак нагоре.

Поставете защитния капак и затегнете монтажните винтове с резба M4 до 2 Nm и винтовете с резба M5 до 4 Nm.

Поставете защитния капак и го закрепете с винтове.

Инсталирайте генератора.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Оборудване и инструменти
Следващи статии

Генератор — премахване и монтиране
Проверка на напрежението на генератора
Генератор. Общо описание
Отстраняване на проблеми с батерията
Батерия — заряд
Диагностика на повреда на генератора
Стартер. Общо описание
Стартер — премахване и монтиране
Тягово реле — проверка, премахване и монтиране
Диагностика на неизправности на стартера


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна и тестване на въгленови четки на генератор и регулатор на… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Смяна и тестване на въгленови четки на генератор и регулатор на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Смяна / проверка на четки на генератор / регулатор на напрежение BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Смяна и тестване на въгленови четки на генератор и регулатор на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка и смяна на запалителни свещи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 16 + 35 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.