Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia

Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Demontaż generatora BOSCH ↓ Instalacja ↓ Demontaż alternatora VALEO ↓ Instalacja ↓

Demontaż generatora BOSCH



Demontaż generatora BOSCH


Zdejmij pasek wielorowkowy "1" i alternator "2".

Odkręć 3 śruby "6" mocujące osłonę ochronną "5" generatora.

Odkręć 2 śruby "4" mocujące przekaźnik-regulator "3" z tyłu generatora i ostrożnie go wyjmij.

Odkręć 2 śruby «4» mocujące przekaźnik-regulator «3» z tyłu generatora i ostrożnie go wyjmij.


Jeżeli długość szczotek "2" wynosi 5 mm lub mniej, należy wymienić szczotki. Aby to zrobić należy odlutować przewody łączące.

Sprawdź, czy pierścienie stykowe nie są zużyte i w razie konieczności przeszlifuj je i wypoleruj.

Wyczyść powierzchnie styku, sprawdź napięcie sprężyn stykowych, w razie potrzeby wymień sprężyny.

Instalacja



Instalacja


Włóż szczotki "A" i sprężyny "B" do uchwytu szczotek "C" i przylutuj przewody łączące.



Aby zapobiec podnoszeniu się lutu w górę lutowanego drutu podczas lutowania nowego pędzla, należy chwycić go pęsetą.

Uwaga: W miarę rozprzestrzeniania się lutu wzdłuż drutu, twardnieje on, co powoduje, że szczotka staje się bezużyteczna.


Osłonę izolacyjną rdzenia należy zamocować w rzędzie, w miejscu gdzie jest to potrzebne, należy założyć oczko.

Po zamontowaniu nowych szczotek należy sprawdzić, czy łatwo się poruszają w uchwycie.

Najpierw należy dokręcić regulator napięcia ręcznie jedną śrubą, następnie ostrożnie wcisnąć go do pozycji końcowej i dokręcić obie śruby.

Przykręć osłonę ochronną tylnej części generatora.

Zainstaluj generator.

Demontaż alternatora VALEO



Wyjmij generator.

Odkręć 3 śruby mocujące osłonę generatora.

Odkręć 2 śruby i nakrętkę mocującą przekaźnik-regulator i ostrożnie go wyjmij.

Instalacja



Nowy przekaźnik-regulator z pokrywą montażową 1 do łatwego montażu i przykręcania

Zdejmij osłonę montażową przesuwając ją ku górze.

Zainstaluj dołączoną osłonę. Dokręć śrubę mocującą M4 momentem 2 Nm, a śruby M5 momentem 4 Nm.

Załóż i przykręć osłonę ochronną.

Zainstaluj generator.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie generatora
Sprawdzanie napięcia generatora
Środki ostrożności podczas pracy z alternatorem
Generator — informacje ogólne i urządzenie
Rozwiązywanie problemów z baterią
Diagnostyka usterek generatora
Starter — Informacje ogólne
Urządzenie rozruchowe Bosch
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Sprawdzanie/demontaż i montaż przekaźnika trakcyjnego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pasek napędowy generatora BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana regulatora napięcia generatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.