Włożyć amortyzator i wspornik napinacza paska klinowego i zabezpieczyć.
Zamontować pasek klinowy. Zamocuj przednią rurę tłumika.
Przymocuj wytrzymały śrubokręt lub podobną dźwignię do napinacza. Ściśnij napinacz paska i zdejmij pasek klinowy.
Załóż nowy pasek klinowy zgodnie z pokazanym schematem, jednocześnie pociągając rolkę napinającą całkowicie w prawo, tak jak przy zdejmowaniu. Zwróć uwagę na prawidłowe położenie rowków na kołach pasowych.
Rozładuj rolkę napinającą. Napięcie jest generowane przez napinacz hydrauliczny i nie można go regulować.
Jeśli został zdjęty, zamontuj błotnik komory silnika.
Opuść samochód.