Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Ремень привода генератора

Ремень привода генератора (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка ремня привода генератора



1. Снять кожух вентилятора.

2. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

3. Проверить приводной ремень на отсутствие следов охлаждающей жидкости и масла и при необходимости заменить.

Внимание. При загрязнении жидкостью для гидравлических систем нужно заменить приводной ремень.


Примечание. Если приводной ремень будет использоваться в дальнейшем, следует отметить направление его движения и надевать его в этом же направлении.


Внимание. Натяжитель ремня находится под давлением пружины.


Внимание. Натяжитель ремня находится под давлением пружины.


4. Отжать натяжитель (1) приводного ремня в направлении, указанном стрелкой.

5. Снять приводной ремень (2).

6. Собрать двигатель.

[Основой для текста послужил сайт: BMWMAN.RU]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Дизельный двигатель M57 T2/TU
Следующие статьи

Головка блока цилиндров
Снятие и установка двигателя в сборе
Ремень привода компрессора кондиционера
Газораспределительный механизм
Поршни — снятие и установка


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Регулировка натяжения ремня привода генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка и замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Диагностика неисправностей генератора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поликлиновой ремень дизельного двигателя серии М51 — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена ремня привода генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 47 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54