Verificarea senzorului de temperatură
Deconectați ștecherul de la senzorul respectiv.
Conectați un ohmmetru la contactele senzorului.
Măsurați rezistența și comparați-o cu valoarea prescrisă. În funcție de valoarea temperaturii, sunt posibile valori intermediare de rezistență. Valori prescrise Vezi aici.
Dacă rezistența nu se potrivește cu valoarea prescrisă, scoateți senzorul.
Suspendați senzorul de temperatură cu un fir și coborâți-l într-o baie de apă până la hexagonul de pe corp, astfel încât senzorul să nu atingă pereții vasului. Mai întâi, răciți apa din vas cu bucăți de gheață, apoi încălziți-o pe aragaz. Scoateți senzorul la temperaturile specificate și măsurați rezistența acestuia între contacte. Înlocuiți senzorul de temperatură dacă este necesar.
Dacă senzorul de temperatură este OK, conectați un voltmetru între mufa senzorului și masă.
Porniți contactul. Valoarea tensiunii prescrise este de aproximativ 5 volți. Dacă nu există tensiune, verificați continuitatea firului.
Dacă este prezent, verificați continuitatea firului de împământare.
Dacă firele și senzorul de temperatură sunt în ordine, se poate presupune o defecțiune a unității de control.
Scoaterea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Pentru ca atunci când senzorul este îndepărtat, lichidul de răcire să nu se bea, trebuie mai întâi să fie parțial se toarnă într-un recipient adecvat.
Scoateți capacul motorului de la galeria de admisie și deconectați furtunul de la capacul chiulasei sisteme de ventilare a carterului.
Transmitorul de temperatură a lichidului de răcire este situat în partea din față a blocului motor, sub galeria de admisie -săgeata-.
Deconectați ștecherul și deșurubați senzorul de temperatură. Semnalele senzorilor sunt transmise la unitatea de control DME și la afișajul de pe panoul de instrumente.
Instalare
Înșurubați senzorul de temperatură cu o garnitură nouă și strângeți-l la 20 Nm.
Conectați ștecherul și fixați-l cu o clemă de sârmă.
Conectați la capacul chiulasei și fixați furtunul de ventilație al carterului, montați capacul motorului.
Completați nivelul lichidului de răcire și eliminați aerul din sistemul de răcire.
Efectuați un test de conducere și verificați punctul de conectare al senzorului de temperatură pentru scurgeri, strângeți ușor senzorul, dacă este necesar.
Citiți conținutul memoriei codurilor de eroare DME. După depanare, ștergeți conținutul unității.
Scoaterea senzorului de temperatură a aerului de admisie
deșurubați suportul clapetei de accelerație.
Atenție: Nu deconectați aspirația de gaz și furtunurile sistemului de încălzire a supapei de accelerație.
Apăsați butonul de blocare -săgeată- de pe senzor și trageți-l în jos din galeria de admisie. Deconectați ștecherul de la senzor.
Instalare
Atașați senzorul la galeria de admisie.
Conectați ștecherul și fixați-l cu o clemă de sârmă.
Instalați supapa de accelerație.
Montați furtunul de admisie a aerului și fixați-l cu o clemă.
Citiți conținutul memoriei codurilor de eroare DME. După depanare, ștergeți conținutul unității.