Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Pogonska jedinica
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Provjera/uklanjanje i ugradnja senzora temperature

Provjera/uklanjanje i ugradnja senzora temperature (BMW 5 Series E39)

            0

Sadržaj: Provjera senzora temperature ↓ Uklanjanje osjetnika temperature…↓ Uklanjanje senzora temperature…↓
Senzori temperature mjere temperaturu rashladne tekućine u bloku cilindra, kao i temperaturu usisnog zraka, te prenose odgovarajuće signale upravljačkoj jedinici. Senzori sadrže element s NTC (negativnim temperaturnim koeficijentom), čiji otpor opada s porastom temperature. Ako je senzor temperature rashladne tekućine neispravan, upravljačka jedinica pretpostavlja temperaturu od +80°C pri niskim temperaturama okoline i hladnom motoru, kvarovi senzora uzrokuju poteškoće u pokretanju motora i njegov neravnomjeran rad.

Provjera senzora temperature



Isključite utikač iz odgovarajućeg senzora.

Spojite ohmmetar na kontakte senzora.

Izmjerite otpor i usporedite ga s navedenom vrijednošću. Ovisno o vrijednosti temperature, moguće su srednje vrijednosti otpora. Propisane vrijednosti pogledajte ovdje.

Ako otpor ne odgovara navedenoj vrijednosti, uklonite senzor.

Objesite senzor temperature pomoću žice i spustite ga u kupku s vodom do šesterokuta na tijelu tako da senzor ne dodiruje stijenke posude. Vodu u posudi prvo ohladite komadićima leda, a zatim je zagrijte na štednjaku. Uklonite senzor na navedenim temperaturama i izmjerite njegov otpor između kontakata. Ako je potrebno, zamijenite senzor temperature.

Ako je senzor temperature u redu, spojite voltmetar između utikača senzora i mase.

Uključite paljenje. Propisana vrijednost napona je približno 5 volti. Ako nema napona, provjerite vodljivost žice.

Ako postoji, provjerite neprekinutost žice za uzemljenje.

Ako su žice i senzor temperature u redu, može se pretpostaviti da je upravljačka jedinica neispravna.



Uklanjanje osjetnika temperature rashladnog sredstva



Kako biste izbjegli ispijanje rashladne tekućine prilikom uklanjanja senzora, prvo biste ga trebali djelomično isprazniti ocijediti u odgovarajuću posudu.

Uklonite poklopac motora s usisnog razvodnika i odvojite crijevo od poklopca glave cilindra sustavi ventilacije kartera.

Uklonite poklopac motora s usisnog razvodnika i odvojite crijevo od poklopca glave cilindra sustavi…


Senzor temperature rashladne tekućine nalazi se sprijeda na bloku motora ispod usisne grane "strelica".

Isključite utikač i odvrnite senzor temperature. Signali senzora se prenose do DME upravljačke jedinice i indikatora na ploči instrumenata.

Montaža



Uvrnite osjetnik temperature s novom brtvom i zategnite ga momentom od 20 Nm.

Spojite utikač i pričvrstite ga žičanom stezaljkom.

Spojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice na poklopac glave cilindra i pričvrstite ga, postavite poklopac motora.

Dopunite razinu rashladne tekućine i uklonite zrak iz rashladnog sustava.

Izvršite probnu vožnju i provjerite mjesto spajanja senzora temperature ako je potrebno, lagano zategnite senzor.

Pročitajte sadržaj pohrane kodova grešaka sustava DME. Nakon rješavanja problema izbrišite sadržaj pogona.



Uklanjanje senzora temperature usisnog zraka



Odvijte pričvršćivanje cijev prigušnog ventila.

Oprez: Nemojte odvajati polugu leptira za gas ili crijeva sustava grijanja kućišta leptira za gas.


Oprez: Nemojte odvajati polugu leptira za gas ili crijeva sustava grijanja kućišta leptira za gas.


Pritisnite gumb za zaključavanje "strelica" na senzoru i izvucite ga iz usisnog razvodnika pokretom prema dolje. Isključite utikač iz senzora.

Montaža



Pričvrstite senzor na usisnu granu.

Spojite utikač i pričvrstite ga žičanom stezaljkom.

Ugradite cijev kućišta leptira za gas.

Stavite crijevo za dovod zraka i pričvrstite ga stezaljkom.

Pročitajte sadržaj pohrane kodova grešaka sustava DME. Nakon rješavanja problema izbrišite sadržaj pogona.

[Informacije preuzete s ovog izvora «BMWman.ru»]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Sustav ubrizgavanja (benzin)
Sljedeći članci

Provjera/uklanjanje i ugradnja regulacijskog ventila zraka u praznom…
Uklanjanje i ugradnja cijevi prigušnog ventila
Podešavanje potiska plina
Provjera sustava paljenja i ubrizgavanja
Rad sustava ubrizgavanja
Provjera brizgaljki ventila
Skidanje i ugradnja ventilskih brizgaljki
Dijagnostika kvarova sustava ubrizgavanja benzina


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature grijača BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Senzor temperature grijača — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja senzora razine goriva BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i ugradnja pojačala BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i ugradnja startera BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 16 + 33 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.