U spremniku treba biti goriva, motor je mehanički ispravan, akumulator je napunjen, starter se okreće dovoljnom brzinom, sustav paljenja je ispravan, nema curenja u sustavu goriva, isključena je kontaminacija sustava goriva, sustav ventilacije kartera motora je ispravan, električni priključci uzemljeni (motor - mjenjač - karoserija) postoje. Pročitajte sadržaj memorije kodova grešaka (radionički rad).
Oprez: Ako su pričvršćivači cijevi za gorivo olabavljeni, cijevi za gorivo moraju se prvo očistiti sredstvima za čišćenje ili benzinom.
