Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Demontare și instalare injectoarelor cu supape

Demontare și instalare injectoarelor cu supape (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Noile injectoare cu supape sunt acoperite cu unsoare de conservare. După cinci minute de funcționare, acest lubrifiant este spălat de fluxul de combustibil. Din cauza riscului de coroziune, injectoarele cu supape uzate nu pot fi depozitate pe perioade lungi.

Demontarea



Demontarea


Deșurubați capacul de umplere cu ulei. Folosiți o șurubelniță îngustă pentru a apăsa capacele mici "săgeți" și slăbiți șuruburile situate sub ele. Scoateți 2 panouri ornamentale din plastic din motor.

Deșurubați capacul de umplere cu ulei. Folosiți o șurubelniță îngustă pentru a apăsa capacele mici…


Deconectați conectorii senzorului de oxigen. Deconectați ștecherul de la electrovalva VANOS.

Scoateți capacul dopului injectorului supapei și puneți-l deoparte.

Scoateți capacul dopului injectorului supapei și puneți-l deoparte.


Avertisment: Pericol de incendiu, fumatul interzis. Sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune. Colectați orice combustibil care se scurge cu o cârpă. Slăbiți clemele și deconectați mai întâi furtunul de alimentare cu combustibil "1" (provenind de la filtrul de combustibil), apoi furtunul de evacuare a combustibilului "2" de la galeria de distribuție. După slăbire, înlocuiți întotdeauna clemele cu altele noi.




Notă: La unele modele, conducta de alimentare cu combustibil este fixată direct pe galeria de combustibil. În acest caz, la instalare, inelul de etanșare trebuie întotdeauna înlocuit cu unul nou și lubrifiat cu vaselină tehnică.


Notă: La unele modele, conducta de alimentare cu combustibil este fixată direct pe galeria de…


O altă soluție posibilă este fixarea furtunurilor cu cleme. În acest caz, este necesară o unealtă specială BMW 161050 pentru a elibera clemele Verificați inelul de etanșare înainte de instalare, înlocuiți inelul deteriorat.

O altă soluție posibilă este fixarea furtunurilor cu cleme. În acest caz, este necesară o unealtă…


Scoateți șuruburile care fixează "săgeata" galeriei de combustibil.

Scoateți șuruburile care fixează «săgeata» galeriei de combustibil.


Scoateți furtunul de vacuum de la racordul de reglare a presiunii combustibilului "1". (2 - niplu de evacuare a combustibilului; 3 - locul de atașare).



Trageți galeria de combustibil, completă cu injectoare cu supapă, din chiulasă cu o mișcare în sus. Injectoarele cu supape sunt introduse doar în chiulasa și pot fi îndepărtate liber.

Scoateți clemele "4" din lateral și scoateți injectoarele supapelor.

Instalare



Introduceți injectoarele cu supapă în colector și fixați-le cu cleme.

Introduceți injectoarele cu supapă în colector și fixați-le cu cleme.


Pre-ungeți inelele de etanșare "1" cu vaselină sau ulei de transmisie SAE 90.

Introduceți injectoarele cu supapă complet cu colectorul de distribuție în chiulasă.

Atenție: La instalarea injectoarelor cu supapă, asigurați-vă că inelele de etanșare "1" nu sunt deteriorate. Înlocuiți inelele de etanșare deteriorate, acordând atenție poziției de instalare a inelului de etanșare "3". Înainte de oprire, lubrifiați inelele de etanșare "1" numai cu vaselină sau ulei de transmisie.


Strângeți cele 2 șuruburi de fixare a galeriei de distribuție a combustibilului.

Conectați furtunurile de combustibil la șina de combustibil și fixați-le cu cleme noi sau inele O, vezi "Demontare".

Așezați capacul dopului pe injectoarele supapei.

Montați și fixați ambele capace ale motorului, strângeți capacul de umplere cu ulei.



Citiți conținutul memoriei codurilor de eroare ale sistemului DMe. După depanare, ștergeți conținutul unității.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Sistem de injectie (benzina)
Articole urmatoare

Verificarea injectoarelor supapelor
Verificarea/demontarea și instalarea senzorului de temperatură
Verificarea/demontarea și instalarea supapei de control a aerului în…
Demontare și instalare conductei supapei de accelerație
Reglarea împingerii gazului
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție cu benzină


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare unei pompe de apă suplimentare și a unei… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.