Retragere
Deșurubați capacul de umplere cu ulei. Folosiți o șurubelniță îngustă pentru a scoate capacele mici -săgeți- și slăbiți șuruburile de dedesubt. Scoateți cele 2 căptușeli de plastic de pe motor.
Deconectați conectorii pentru senzorii de oxigen. Deconectați ștecherul de la electrovalva VANOS.
Scoateți capacul dopului pentru injectoarele supapelor și puneți-l pe o parte.
Atenție: Pericol de incendiu, fumatul interzis. Sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune. Strângeți combustibilul care scapă cu o cârpă. Eliberați clemele și deconectați mai întâi furtunul de alimentare cu combustibil -1- (provenind de la filtrul de combustibil), apoi furtunul de evacuare a combustibilului -2- de la galeria de distributie. După eliberarea clemelor, înlocuiți-le întotdeauna cu altele noi.
Notă: La unele modele, conducta de alimentare cu combustibil este înșurubată direct pe colector. În acest caz, în timpul instalării, inelul de etanșare trebuie întotdeauna înlocuit cu unul nou și lubrifiat cu vaselină tehnică.
Un alt design posibil este fixarea furtunurilor cu cleme. În acest caz, pentru eliberarea clemelor este necesară unealta specială BMW 161050. Verificați inelul de etanșare înainte de a-l instala, înlocuiți inelul deteriorat.
Deșurubați șuruburile de fixare -săgeți- pentru galeria de combustibil.
Detașați furtunul de vid de la racordul -1- al regulatorului de presiune a combustibilului. (2 - racord de evacuare a combustibilului; 3 - locul de atașare).
Trageți colectorul de combustibil complet cu injectoare cu supape în sus de la chiulasă. Injectoarele cu supape sunt introduse numai în chiulasa și pot fi scoase liber.
Scoateți clemele -4- din lateral și scoateți injectoarele supapelor.
Instalare
Introduceți injectoarele cu supape în galeria de distribuție și fixați-le cu cleme.
Lubrifiați inelele O -1- cu vaselină sau ulei de transmisie SAE 90.
Introduceți injectoarele cu supapă complet cu colector de distribuție în chiulasă.
Atenție: Când instalați injectoare cu supape, asigurați-vă că inelele O -1- nu sunt deteriorate. Înlocuiți inelele O deteriorate, acordând atenție poziției de instalare a inelelor O -3-. Lubrifiați inelele O -1- înainte de a opri numai cu vaselină sau ulei de transmisie.
Strângeți cele 2 șuruburi de fixare a șinei de combustibil.
Conectați furtunurile de combustibil la galeria de combustibil și fixați-le cu cleme noi sau inele O, vezi ilustrația. "Retragere".
Montați garnitura plug-in pe injectoarele supapei.
Montați și fixați ambele capace ale motorului, strângeți capacul de umplere cu ulei.
Citiți conținutul memoriei codurilor de eroare ale sistemului DMe. După depanare, ștergeți conținutul unității.