Зняття та встановлення клапанних форсунок (BMW 5 Series E39)

Нові клапанні форсунки покриті консервуючої мастилом. Після п'яти хвилин експлуатації ця змазка змивається потоком палива. З-за небезпеки виникнення корозії колишні у вживанні клапанні форсунки тривалому зберіганню не підлягають.

Зняття

Відвернути кришку маслоналивного отвору. Віджати вузькою викруткою невеликі кришки стрілки і відпустити розташовані під ними болти. Зняти 2 пластмасові облицювальні накладки з двигуна.



Роз'єднати штекерні роз'єми кисневих датчиків. Від'єднайте штекер від електромагнітного клапана системи VANOS.

Зняти штекерну накладку клапанних форсунок і відкласти вбік.

Увага: Пожежонебезпечно, не палити. Система топпивоподачі знаходиться під тиском. Паливо, що витікає, зібрати ганчіркою. Відпустити хомути та від'єднати спочатку шланг підведення палива "1" (що йде від паливного фільтра), потім шланг відведення палива "2" від розподільчого колектора. Після відпускання хомути завжди замінювати на нові.

Вказівка: у деяких моделей трубопровід підведення палива привернуть безпосередньо до розподільного колектора. У цьому випадку при встановленні кільце ущільнювача завжди необхідно замінювати на нове і змащувати його технічним вазеліном.

Інше можливе виконання – кріплення шлангів затискачами. У цьому випадку для відпускання затискачів потрібен спеціальний інструмент BMW 161050. Кільце ущільнювача перед установкою перевірити, пошкоджене кільце замінити.



Вивернути болти кріплення "стрілки" паливного колектора.



Зняти вакуумний шланг із штуцера "1" регулятора тиску палива. (2 - штуцер відведення палива; 3 – місце кріплення).



Рухом вгору витягнути з головки циліндрів колектор паливний в комплекті з клапанними форсунками. Клапанні форсунки в головку циліндрів лише вставлені і можуть вільно витягуватись.

Зняти збоку затискачі "4" та зняти клапанні форсунки.

Встановлення

Вставити клапанні форсунки у розподільчий колектор та зафіксувати затискачами.



Кільця ущільнювача "1" попередньо змастити вазеліном або трансмісійним маслом SAE 90.

Клапанні форсунки у комплекті з розподільчим колектором вставити в головку циліндрів.

Увага: При встановленні клапанних форсунок простежити за тим, щоб кільця ущільнювача "1" не були пошкоджені. Пошкоджені кільця ущільнювачів замінити, при цьому звернути увагу на монтажне положення кільця ущільнювача "3". Кільця ущільнювача "1" перед зупинкою змащувати тільки вазеліном або трансмісійним маслом.

Затягнути 2 болти кріплення розподільчого паливного колектора.

Підключити до паливного колектора паливні шланги та закріпити їх новими хомутами або кільцевими затискачами, див. "Зняття".

Надіти на клапанні форсунки штекерну накладку.

Встановити та закріпити обидві кришки двигуна, загорнути кришку маслоналивної горловини.



Вважати вміст накопичувача кодів несправностей системи DMe. Після усунення несправностей вміст накопичувача стерти.