- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (benzin)
- A gáz tolóerő beállítása
A gáz tolóerő beállítása (BMW 5 Series E39)
Megjegyzés: A gázrúd nagyon érzékeny a hosszirányú törésre, ezért szereléskor nagyon óvatosan kell vele bánni. Egy-egy enyhe hosszanti törés később mozgás közbeni töréshez vezethet. Ezért a hajlított rudak nem szerelhetők fel.
A sebességtartó rendszerrel (Tempomat) felszerelt járművekben egy további gázrúd van felszerelve a gázkarra. Ha szükséges, távolítsa el ezt a rudat ugyanúgy, mint egy normál rudat.
Beállítás
Nyomja le a gázpedált a teljes terhelés állásba, és rögzítse ebben a helyzetben. Ehhez helyezzen egy megfelelő táblát az ülés és a gázpedál közé.
Nyomja a gázkart a teljes terhelési helyzetbe, és forgassa el a beállító anyát a gumitámasznál "1", amíg a fojtószelep rúd megfeszül, lásd a következő ábrát. Engedje el a gázpedált.
A gázrúd eltávolítása a gázkarról

Használja a fojtószelepet a fojtószelep-rudazat meglazításához.
Húzza ki a "2" mellbimbót a szegmensből.
Távolítsa el a gázrúd házát az ellentámasz "1" gumibetétéről.
Gáz tolóerő beszerelése
Vezesse át a kábelhúzást az ellentámasz gumibetétén keresztül.
Növelje kissé a gázt a fojtókarral, és helyezze be a kábelcsatlakozót a helyére. Ellenőrizze a gázáramlás beállítását.
[A cikk eredeti forrása a weboldalon található «bmwman»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
