Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • A gáz tolóerő beállítása

A gáz tolóerő beállítása (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Beállítás ↓ A gázrúd eltávolítása a gázkarról ↓ Gáz tolóerő beszerelése ↓
Megjegyzés: A gázrúd nagyon érzékeny a hosszirányú törésre, ezért szereléskor nagyon óvatosan kell vele bánni. Egy-egy enyhe hosszanti törés később mozgás közbeni töréshez vezethet. Ezért a hajlított rudak nem szerelhetők fel.


A sebességtartó rendszerrel (Tempomat) felszerelt járművekben egy további gázrúd van felszerelve a gázkarra. Ha szükséges, távolítsa el ezt a rudat ugyanúgy, mint egy normál rudat.

Beállítás



Nyomja le a gázpedált a teljes terhelés állásba, és rögzítse ebben a helyzetben. Ehhez helyezzen egy megfelelő táblát az ülés és a gázpedál közé.

Nyomja a gázkart a teljes terhelési helyzetbe, és forgassa el a beállító anyát a gumitámasznál "1", amíg a fojtószelep rúd megfeszül, lásd a következő ábrát. Engedje el a gázpedált.

A gázrúd eltávolítása a gázkarról



A gázrúd eltávolítása a gázkarról


Használja a fojtószelepet a fojtószelep-rudazat meglazításához.

Húzza ki a "2" mellbimbót a szegmensből.

Távolítsa el a gázrúd házát az ellentámasz "1" gumibetétéről.

Gáz tolóerő beszerelése



Vezesse át a kábelhúzást az ellentámasz gumibetétén keresztül.

Növelje kissé a gázt a fojtókarral, és helyezze be a kábelcsatlakozót a helyére. Ellenőrizze a gázáramlás beállítását.

[A cikk eredeti forrása a weboldalon található «bmwman»]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

Gyújtás- és befecskendezőrendszerek ellenőrzése
A befecskendező rendszer működése
Biztonsági óvintézkedések és óvatosság a befecskendező rendszerrel…
Hibakód akkumulátor
Benzinbefecskendező rendszer — általános információk
A fojtószelep cső eltávolítása és felszerelése
Az üresjárati levegőszabályozó szelep ellenőrzése/eltávolítása és…
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése
A szelep befecskendezők ellenőrzése
Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.