Regulacja ciągu gazowego (BMW 5 Series E39)

Uwaga: Pręt gazowy jest bardzo wrażliwy na pęknięcia wzdłużne, dlatego należy obchodzić się z nim bardzo ostrożnie podczas montażu. Jedno niewielkie podłużne pęknięcie może później doprowadzić do złamania podczas ruchu. Z tego powodu nie można montować prętów, które zostały wygięte.

W samochodach z tempomatem (Tempomat) na dźwigni przepustnicy zamontowany jest dodatkowy drążek gazu. W razie konieczności pręt ten należy wyjąć w taki sam sposób jak zwykły pręt.

Modyfikacja

Wciśnij pedał gazu do pozycji pełnego obciążenia i zablokuj go w tej pozycji. W tym celu należy wsunąć odpowiednią deskę między siedzenie a pedał gazu.

Naciśnij dźwignię przepustnicy do pozycji pełnego obciążenia i przekręć nakrętkę regulacyjną przy gumowym wsporniku "1", aż drążek przepustnicy zostanie naciągnięty, patrz poniższy rysunek. Zwolnij pedał gazu.

Wyjmowanie drążka gazowego z dźwigni przepustnicy

Naciśnij przepustnicę, aby poluzować połączenie przepustnicy.

Wyciągnij smoczek "2" z segmentu.

Wyjąć obudowę pręta gazowego z gumowej wkładki podpory przeciwległej "1".

Montaż ciągu gazowego

Przełóż kabel trakcyjny przez gumową wkładkę w podpórce blatu.



Nieznacznie zwiększ gaz za pomocą dźwigni przepustnicy i włóż końcówkę kabla na miejsce. Sprawdź regulację przepływu gazu.