Sprawdzanie wtryskiwaczy zaworowych (BMW 5 Series E39)

Wtryskiwacze zaworowe okresowo wtryskują paliwo w strumieniu stożkowym i szczelnie zamykają się po wtrysku. Nieszczelne zawory wtryskiwaczy utrudniają uruchomienie gorącego silnika. Wadliwe wtryskiwacze zaworowe czasami prowadzą do samozapłonu mieszanki roboczej w cylindrach i zgaśnięcia silnika.

Odkręcić pokrywę mocującą nad wtryskiwaczami zaworowymi.

Pozostawić silnik na biegu jałowym.

Przy pracującym silniku sprawdź stetoskopem działanie każdego zaworu wtryskiwacza. Otwieranie i zamykanie zaworu wtryskiwacza powinno być wyraźnie słyszalne.

W przypadku braku stetoskopu zawór można wyczuć dotykając końcówki śrubokrętem lub palcem.

Jeżeli nie słychać żadnych odgłosów pracy zaworu lub odgłosy te są nietypowe, należy sprawdzić napięcie zasilania, rezystancję uzwojenia i szczelność zaworu wtryskiwacza.

Sprawdzanie napięcia zasilania i rezystancji

Sprawdź napięcie zasilania. W tym celu należy wyjąć zatyczki z wtryskiwaczy zaworowych i podłączyć lampkę kontrolną półprzewodnikową między oba styki przewodu zasilającego. Po włączeniu rozrusznika przez pomocnika, kontrolka powinna migać.

Jeżeli lampka kontrolna nie miga, przyczyną usterki może być przerwa w obwodzie elektrycznym lub w samej jednostce sterującej.

Wyłącz zapłon.

Podłącz omomierz do obu styków wtryskiwacza zaworowego i zmierz rezystancję. Jeżeli rezystancja uzwojenia dowolnego wtryskiwacza nie odpowiada podanej wartości, należy go wymienić. Zalecana wartość rezystancji wynosi 15-17 Ω.

W razie konieczności wymień uszkodzony wtryskiwacz zaworowy.

Sprawdzanie szczelności

Wyjmij wtryskiwacze zaworowe. Pozostaw wtryskiwacze i przewody paliwowe podłączone do kolektora rozdzielczego paliwa.

Załóż osłonę wtyczki ze złączami elektrycznymi na wtryskiwacze zaworowe.

Włóż dysze zaworowe do odpowiedniego naczynia pomiarowego.

Poproś asystenta o włączenie rozrusznika na kilka sekund i porównanie przy tym kształtu dysz wtryskiwaczy. Paliwo powinno wypływać strumieniem o kształcie stożka, takim samym dla wszystkich wtryskiwaczy.

Wyłącz zapłon.

Zdjąć osłonę wtyczki z wtryskiwaczy zaworowych.

Włącz zapłon na około 5 sekund, nie włączaj rozrusznika. Sprawdź, czy nie ma wycieków: po minucie na dyszach wtryskiwaczy zaworowych nie powinna być widoczna więcej niż jedna kropla paliwa.

Zamontuj wtryskiwacze.

Uwaga: W serwisie BMW szczelność wyjętych wtryskiwaczy zaworowych sprawdza się sprężonym powietrzem. Nieszczelne wtryskiwacze naprawia się przy użyciu płynu czyszczącego w specjalnym urządzeniu ultradźwiękowym.

Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej BMWman.ru