Wyjmij zawór.
Oczyścić tuleję prowadzącą za pomocą rozwiertaka walcowego.
Włóż zawór do tulei prowadzącej od strony komory spalania.
Sprawdź luz przy poruszaniu zaworem na boki w obu kierunkach.
Aby to sprawdzić, należy zastosować stalową linijkę lub zamontować czujnik zegarowy. Odstęp nie powinien przekraczać 0,5 mm.
W przypadku stwierdzenia zwiększonego luzu należy zabezpieczyć prowadnice zaworowe i zamontować zawory o większej średnicy trzonka (praca na stacji benzynowej).
Uwaga: Podczas obróbki mechanicznej lub wymiany tulei prowadzących należy poddać obróbce mechanicznej również gniazda zaworów.