Usuń zawór.
Oczyścić tuleję prowadzącą za pomocą rozwiertaka cylindrycznego.
Włożyć zawór do tulei prowadzącej od strony komory spalania.
Sprawdź jego luz, gdy zawór porusza się na boki w obu kierunkach.
Aby to sprawdzić, przymocuj stalową linijkę lub umieść wskaźnik zegarowy. Luz nie może przekraczać 0,5 mm.
W przypadku wykrycia zwiększonego luzu należy obrobić prowadnice zaworów i zamontować zawory o zwiększonej średnicy trzpienia (praca na stacji paliw).
Uwaga: Podczas obróbki lub wymiany tulei prowadzących należy również obrobić gniazda zaworów.