Podczas naprawy głowic cylindrów z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy docierać lub wymieniać zawory i gniazda zaworów. Ponadto konieczne jest sprawdzenie zużycia prowadnic zaworów. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników o dużym przebiegu. Zużyte tuleje prowadzące nie centrują zaworów i powodują duże zużycie oleju. Jeśli zużycie jest duże, wymień prowadnice zaworów (praca na stacji paliw).
Usuń zawór.
Oczyścić tuleję prowadzącą szczotką cylindryczną.
Wsuń zawór w tuleję prowadzącą od strony komory spalania i sprawdź jego luz, gdy zawór porusza się w bok w obu kierunkach.
Przymocuj stalową linijkę, aby sprawdzić. Luz nie powinien przekraczać 0,8 mm; w 4-zaworowym silniku M50: 0,5 mm.
W razie potrzeby wymień prowadnice zaworów (praca na stacji paliw).