Sprawdzanie prowadnic zaworowych (BMW 5 Series E34)

Podczas naprawy głowicy cylindra z nieszczelnymi zaworami, nie wystarczy szlifowanie lub wymiana zaworów i gniazd zaworowych. Dodatkowo należy sprawdzić stopień zużycia tulei prowadzących zawory. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników o dużym przebiegu. Zużyte tuleje prowadzące nie zapewniają właściwego centrowania zaworów i powodują duże zużycie oleju. Jeśli zużycie jest duże, prowadnice zaworów należy wymienić (praca na stacji benzynowej).

Wyjmij zawór.

Wyczyść tuleję prowadzącą szczotką walcową.



Włóż zawór do tulei prowadzącej od strony komory spalania i sprawdź jego luz przy przesuwaniu zaworu na boki w obu kierunkach.

Aby to sprawdzić należy użyć stalowej linijki. Odstęp nie powinien przekraczać 0,8 mm; w silniku M50 4-zaworowym: 0,5 mm.

W razie konieczności należy wymienić prowadnice zaworów (praca na stacji benzynowej).