Приликом поправке глава цилиндара са вентилима који пропуштају, није довољно преклопити или заменити вентиле и седишта вентила. Поред тога, неопходно је проверити истрошеност вођица вентила. Ово је посебно важно за моторе који имају велику километражу. Истрошене водеће чауре не центрирају вентиле и узрокују велику потрошњу уља. Ако је хабање велико, замените вођице вентила (рад на сервису).
Уклоните вентил.
Очистите водећу чауру цилиндричном четком.
Убаците вентил у водећу чауру са стране коморе за сагоревање и проверите његов отвор када се вентил помера бочно у оба смера.
Причврстите челични лењир да проверите. Зазор не би требало да прелази 0,8 мм; на мотору М50 са 4 вентила: 0,5 мм.
Ако је потребно, замените вођице вентила (рад на сервису).