Захваљујући добром фактору пуњења, снага мотора се може повећати и до 100 процената. Повећање снаге зависи, између осталог, од притиска у мотору путничког аутомобила који се креће од 0,4 до 0,8 бара (поређења ради, притисак у гумама је око 1,8 бара). Када је фабрички подешен притисак прекорачен, сигурносни вентил се отвара како би се ослободио вишак притиска.
Уз повећање снаге, употреба турбопуњача омогућава повећање обртног момента, што је посебно пожељно са становишта флексибилности мотора. Предуслов за то је, међутим, број обртаја при којима се вратило турбопуњача ротира и тиме гарантује потребан фактор пуњења. По правилу, приметно повећање притиска се јавља почевши од брзине мотора од 2500 о / мин.
У поређењу са бензинским моторима, дизел мотори не захтевају смањење нормалног степена компресије због додатне компресије, тако да је убризгано гориво у потпуности искоришћено чак и у опсегу малих брзина.
Турбопуњач је прецизно направљена компонента. Због тога се препоручује да се поправка повери само квалификованом специјалисту. По правилу, ако је турбопуњач неисправан, замењује се у комплету.
Турбопуњач издувних гасова се напаја уљем из круга за подмазивање мотора. Да би се обезбедило адекватно подмазивање компресора, морају се узети у обзир следеће тачке:
Сипати само прописане сорте уља.
Немојте покретати мотор великом брзином док се притисак у мотору не повећа и док се индикаторска лампица не угаси.
Након замене уља немојте одмах палити мотор, већ тек након што га неко време окрећете стартером како би уље могло да дође до места подмазивања. Да бисте спречили покретање мотора, одвојите жицу од запорног вентила. Исто треба урадити након што је аутомобил дуго био паркиран.
Компресор може да се коксује од старог уља. Коксовање осовине компресора је приметно након уклањања уљне линије. У таквим случајевима потребно је заменити уље и филтер уља.
Чак и најмање честице прљавштине могу да оштете компресор никада не стартујте мотор без филтера за ваздух.
Црево одвојено од контролног вентила може да изазове преоптерећење када се стави пун гас и последично оштети мотор.