Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Регулациони вентил у празном ходу — провера, уклањање и уградња

Регулациони вентил у празном ходу — провера, уклањање и уградња (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Регулациони вентил у празном ходу налази се на усисној грани и повезан је цревима са кућиштем лептира за гас.

Опрез: Да бисте проверили да ли вентил за контролу ваздуха у празном ходу ради, ставите руку на вентил. Када мотор ради, вентил треба да вибрира због периодичног напајања напоном.


Уклањање



Након што сте олабавили стезаљку, повуците црево за довод ваздуха са кућишта лептира за гас.

Уклоните завртње и тело лептира за гас.

Напомена: Кабл за гас и црева грејача кућишта лептира за гас остају повезана.


Уклоните завртањ и уклоните цев за вођење мерилне шипке из држача.

Уклоните завртањ и уклоните цев за вођење мерилне шипке из држача.


Уклоните два вијка који причвршћују вентил за усисну грану и повуците вентил надоле.

Уклоните два вијка који причвршћују вентил за усисну грану и повуците вентил надоле.


Извуците утикач за подешавање брзине у празном ходу притиском на жицу. Скините заптивни прстен и гумену чахуру. Након отпуштања стезаљке, уклоните црево.



Мерење отпора



Повежите охмметар на контакте вентила и измерите отпор.

Контакти 1 и 3: 40±5 Охм; контакти 2 и 1 или 2 и 3: 20±5 Охм.
Контакти 1 и 3: 40±5 Охм; контакти 2 и 1 или 2 и 3: 20±5 Охм.


Динамички тест Повежите утикач. Отворите или затворите клип вентила у потпуности руком.

Динамички тест Повежите утикач. Отворите или затворите клип вентила у потпуности руком.


Укључите паљење. Ротациони клип сада треба да заузме позицију у којој покрива око 50% попречног пресека и одржава 80.

Инсталација



Поставите црево на вентил за подешавање и причврстите га стезаљком. Приликом уградње увек заменити заптивку, а ради лакшег постављања заптивног прстена подмазати тело вентила техничким вазелином.

Уметните вентил за подешавање и причврстите га вијцима. Уградите цев мерне шипке.

Поставите утикач на вентил.

Инсталирајте тело лептира за гас.

Причврстите црево за довод ваздуха и причврстите га стезаљкама.



Испитајте меморијски блок DME за присуство кодова грешака. Након решавања проблема, обришите кодове.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Тело лептира — уклањање и монтажа
Кабл за гас — подешавање
Системи паљења и убризгавања — проверити
Рад система за убризгавање
Мере опреза и правила за рад са системом за убризгавање
Сензор температуре — провера, уклањање и уградња
Ињектори — провера
Ињектори — уклањање и уградња
Дијагностика кварова система за убризгавање бензина
Самодијагноза. Општи опис


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Провера броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера прекидача у празном ходу BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера рада, подешавање и замена вентила за стабилизацију ваздуха у… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Регулациони вентил у празном ходу BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 42 + 33 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.