Пажња: Приликом рада на систему за гориво потребно је обратити пажњу на чистоћу.
Систем за гориво је под притиском. Због тога, пре замене делова, морате ослободити притисак у систему. У овом случају, потребно је пажљиво олабавити водове за довод горива, а када их уклањате, испод њих поставите крпу.
Отпушта притисак сам по себи (без попуштања прикључака довода горива), када мотор не ради неколико сати.
Пре провере система за убризгавање, потребно је да се уверите да је паљење у реду, тј. делови система за паљење, укључујући свећице, одговарају техничким подацима.
Искључите или прикључите утикач ДМЕ контролне јединице само када је контакт искључен. Обратите пажњу на правилно пристајање свих утикача.
Немојте покретати мотор без безбедно прикљученог акумулатора
Не одвајајте жице од акумулатора док мотор ради.
Искључите батерију приликом брзог пуњења. Немојте користити пуњач за покретање мотора.
Не загревајте контролну кутију изнад 80°Ц.
Када мерите компресију, искључите ДМЕ систем уклањањем главног релеја.