Пажња: Приликом рада са системом за гориво потребно је обратити пажњу на одржавање чистоће.
Систем за гориво је под притиском. Због тога, пре замене делова, морате ослободити притисак у систему. У овом случају, морате пажљиво олабавити водове за довод горива и ставити крпу испод њих када их уклањате.
Притисак се аутоматски ослобађа (без отпуштања прикључака довода горива) када мотор не ради неколико сати.
Пре провере система за убризгавање, потребно је да се уверите да је паљење у реду, тј. Компоненте система паљења, укључујући свећице, су у складу са техничким спецификацијама.
Искључите или повежите утикач контролне јединице DME само када је паљење искључено. Обратите пажњу на правилно постављање свих утикача.
Немојте покретати мотор без безбедно прикљученог акумулатора
Немојте одспајати каблове акумулатора док мотор ради.
Приликом брзог пуњења, искључите батерију. Немојте користити пуњач батерија за брзо покретање мотора.
Не загревајте контролну јединицу изнад 80°C.
Када мерите компресију, уклоните напон система DME, за који уклоните главни релеј.
Оригинални чланак је објављен на ресурсу «BMWman»