Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Сензор температуре — провера, уклањање и уградња

Сензор температуре — провера, уклањање и уградња (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Провера сензора температуре ↓ Уклањање температурног сензора ↓
Два температурна сензора мере температуру расхладне течности и улазног ваздуха и преносе информације контролној јединици. Сензори имају радни елемент са негативним температурним коефицијентом отпора (NTC), тј. његов отпор опада са повећањем температуре. Ако сензор температуре расхладне течности поквари, контролна јединица користи вредност температуре расхладне течности од 80° као резервну вредностC. Оштећени сензори на ниским температурама околине и хладном мотору доводе до отежаног покретања мотора и неравномерног рада.

Провера сензора температуре



Уклоните утикач са жељеног сензора. Локација сензора је приказана испод.

Повежите охмметар са контактима сензора.

Повежите охмметар са контактима сензора.


Измерите отпор и упоредите га са техничким подацима. У зависности од температуре, могу се добити средње вредности:
  • -10°: 8,2-10,5 Охм;
  • +20°Ц: 3,3-2,7 Охм;
  • +80°: 0,3-0,36 Охм.

Ако се отпор разликује од потребне вредности, сензор се мора уклонити.

Окачите сензор за шестоугао на жицу у посуду са водом тако да не додирује зидове посуде. Воду охладите додавањем коцкица леда, а затим загрејте воду у посуди на шпорету. Уклоните сензор на жељеној температури и измерите отпор између контаката. Ако се разликује од потребне вредности, замените сензор.



Ако је сензор температуре у реду, повежите волтметар између утикача сензора температуре и масе.

Укључите паљење. Потребна вредност напона је око 5 В. Ако нема напона, проверите интегритет жице.

Ако постоји напон, проверите интегритет жице за уземљење.

Ако су жице сензора у реду, онда морате потражити грешку негде другде, на пример, у контролној јединици.

Уклањање температурног сензора



Да бисте спречили цурење расхладне течности приликом уклањања сензора, боље је да га претходно делимично испразните.

Скините поклопац мотора (кућиште) са усисног разводника и одвојите прикључак за вентилацију кућишта радилице са поклопца вентила.

Сензор температуре расхладне течности налази се испод усисне гране на предњем делу блока цилиндра.

Уклоните утикач и одврните сензор. Сензор садржи уређаје за DME а за индикатор температуре.

Уклоните утикач и одврните сензор. Сензор садржи уређаје за DME а за индикатор температуре.


Инсталација



Уврните сензор са новим заптивним прстеном и затегните га обртним моментом од 20 Нм.

Ставите утикач и причврстите га тако што ћете пуцати жицу.

Поставите црево за вентилацију кућишта радилице на главу цилиндра и поставите поклопац мотора.

Напуните расхладну течност и испустите ваздух из система за хлађење.



Урадите пробну вожњу и проверите затегнутост прикључка сензора, мало га затегните ако је потребно.

Испитајте меморију блока DME. Након решавања проблема, обришите кодове грешака.

Уклањање сензора температуре улазног ваздуха

Уклоните завртње и тело лептира за гас.

Опрез: Кабл за гас и црева за расхладну течност за грејање кућишта лептира за гас остају повезани.


Притисните језичак за отпуштање на сензору температуре да бисте га уклонили из усисне гране. Уклоните утикач.

Притисните језичак за отпуштање на сензору температуре да бисте га уклонили из усисне гране.…


Инсталација



Убаците сензор температуре.

Гурните утикач и држач жице треба да шкљоцне на своје место.

Инсталирајте тело лептира за гас.

Причврстите црево за довод ваздуха и причврстите га стезаљком.

Испитајте меморију блока DME. Након решавања проблема, обришите кодове из меморије.

(Чланак је копиран са онлајн ресурса: «BMWMAN.RU»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Регулациони вентил у празном ходу — провера, уклањање и уградња
Тело лептира — уклањање и монтажа
Кабл за гас — подешавање
Системи паљења и убризгавања — проверити
Рад система за убризгавање
Ињектори — провера
Ињектори — уклањање и уградња
Дијагностика кварова система за убризгавање бензина
Самодијагноза. Општи опис
Читање кодова грешака


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и уградња, провера сензора температуре усисног ваздуха.… BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Сензор температуре усисног ваздуха BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера рада и замена сензора температуре расхладне течности BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Сензор температуре грејног елемента BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сензор температуре улазног ваздуха BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 41 + 38 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.