- Главна
- БМВ 7 серија
- E32
- Погонски агрегат
- Систем убризгавања (бензин)
- Читање кодова грешака
Читање кодова грешака (BMW 7 Series Е32)
Читање кодова грешака без читача кодова грешака - фласх кодови
Системи Bosch Motronic 1.1 и 1.2
Трептањем контролне лампице инсталиране на инструмент табли CHECK ENGINE може се идентификовати само ограничен број флеш кодова који се односе на емисију. Да бисте одредили значење кодова, погледајте табелу значења фласх кодова на крају овог поглавља.
Брисање кодова грешака без читача кодова
Укључите паљење и одспојите негативни кабл са акумулатора на око 2 минута.
Опрез: Први недостатак при коришћењу ове методе је да када се батерија искључи, све адаптивне вредности у контролној јединици ће бити избрисане. Поновни унос одговарајућих адаптивних вредности у меморију захтева покретање хладног мотора и вожњу 20-30 минута при различитим брзинама и обртајима мотора. Мотор такође треба оставити да ради у празном ходу око 10 минута. Друга препрека је то што ће безбедносни кодови у радио систему, подешавање сата и неке друге вредности бити избрисани и мораће да се врате након повезивања батерије. Стога, да бисте избрисали кодове, требало би да користите читач кодова грешака ако је могуће.
Самодиагностика са коришћењем уређаја за очитавање кодова грешака
Напомена: Додатне шифре грешака могу се генерисати када се изводе одређени тестови. Мора се водити рачуна да издати кодови не доведу инспектора у заблуду.
Повежите читач кодова проблема на конектор за самодијагностику. Користите уређај у следеће сврхе, стриктно поштујући упутства произвођача уређаја:
- читање кодова грешака;
- брисање кодова грешака;
- провера извршних механизама (дискове);
- приказ база података.
Напомена: Већина бројева кодова грешке одговара контактном броју ЕЦУ. На пример, код грешке 04 се односи на контакт број 4 контролне јединице.
Текст чланка је копиран са онлајн ресурса: «BMWMAN.ru»
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Меморија грешака BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Систем самодијагнозе и кодови грешака BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Систем дијагностике у возилу — принцип рада и кодови грешака BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Меморија грешака BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Систем самодијагнозе и кодови грешака BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Систем дијагностике у возилу — принцип рада и кодови грешака BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
- Мотор M62 (бензин)
- Мотор M57 (дизел)
- Мотор M67 (дизел)
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Системи паљења и управљање
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Елисе и каишеве, вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла
- Грејање и климатизацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Нега и одржавање
- Погонски агрегат
- Ситне поправке мотора
- Ремонт мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Карданная пренос
- Задњи мост и вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
