Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Citirea codurilor de eroare

Citirea codurilor de eroare (BMW 7 Series E32)

            0

Cuprins: Citirea codurilor de eroare fără…↓ Ştergerea codurilor de eroare fără…↓ Autodiagnosticare folosind un…↓

Citirea codurilor de eroare fără cititor de coduri de eroare - coduri flash



Sistemele Bosch Motronic 1.1 și 1.2



Doar un număr limitat de coduri intermitente legate de emisii pot fi identificate prin aprinderea intermitentă a indicatorului VERIFICARE MOTOR de pe tabloul de bord. Pentru a determina semnificația codurilor, consultați tabelul cu semnificațiile codurilor flash de la sfârșitul acestui capitol.

Ştergerea codurilor de eroare fără un cititor de coduri



Puneți contactul și deconectați cablul negativ de la baterie timp de aproximativ 2 minute.

Atenție: Primul dezavantaj la utilizarea acestei metode este că atunci când bateria este deconectată, toate valorile adaptive din unitatea de control vor fi șterse. Reintroducerea în memorie a valorilor adaptive corespunzătoare necesită pornirea unui motor rece și conducerea timp de 20-30 de minute la diferite viteze și turații ale motorului. De asemenea, motorul trebuie lăsat să funcționeze la ralanti aproximativ 10 minute. Al doilea obstacol este că codurile de securitate din sistemul radio, setarea ceasului și alte câteva valori vor fi șterse și vor trebui restaurate după conectarea bateriei. Prin urmare, pentru a șterge codurile, ar trebui să utilizați un cititor de coduri de eroare, dacă este posibil.


Autodiagnosticare folosind un cititor de coduri de eroare



Notă: Pot fi generate coduri de eroare suplimentare atunci când sunt efectuate anumite teste. Trebuie avut grijă ca codurile emise să nu inducă în eroare inspectorul.


Conectați cititorul de coduri de eroare la conectorul de autodiagnosticare. Utilizați dispozitivul în următoarele scopuri, urmând cu strictețe instrucțiunile producătorilor de dispozitive:


  • citirea codurilor de eroare;
  • ștergerea codurilor de eroare;
  • verificarea actuatoarelor (acționarilor);
  • afișarea bazelor de date.

Notă: Majoritatea numerelor de cod de eroare corespund numărului de contact ECU. De exemplu, codul de eroare 04 se referă la numărul de contact 4 al unității de control.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Sistem de injectie (benzina)
Articole urmatoare

Autodiagnosticare. Descriere generală
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție cu benzină
Injectoare — demontare și instalare
Injectoare — verificare
Senzor de temperatură — verificare, demontare și instalare
Ghid pentru efectuarea procedurilor de inspecție


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Sistem de autodiagnosticare și coduri de eroare BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Memorie cod de eroare BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 23 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.