Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Hőmérséklet érzékelő — ellenőrzés, eltávolítás és telepítés

Hőmérséklet érzékelő — ellenőrzés, eltávolítás és telepítés (BMW 7 Series E32)

            0

Tartalomjegyzék: A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése ↓ A hőmérséklet-érzékelő eltávolítása ↓
Két hőmérséklet-érzékelő méri a hűtőfolyadék és a beáramló levegő hőmérsékletét, és továbbítja az információt a vezérlőegységnek. Az érzékelők negatív hőmérsékleti ellenállási együtthatójú (NTC) működő elemmel rendelkeznek, pl. ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység 80°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleti értéket használ tartalék értékként. A sérült érzékelők alacsony környezeti hőmérsékleten és hideg motornál nehéz motorindítást és egyenetlen működést okoznak.

A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése



Távolítsa el a dugót a kívánt érzékelőről. Az érzékelők elhelyezkedése az alábbiakban látható.

Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő érintkezőihez.

Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő érintkezőihez.


Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a műszaki adatokkal. A hőmérséklettől függően köztes értékeket kaphatunk:
  • -10°: 8,2-10,5 Ohm;
  • +20°C: 3,3-2,7 Ohm;
  • +80°: 0,3-0,36 Ohm.

Ha az ellenállás eltér a kívánt értéktől, akkor az érzékelőt el kell távolítani.

Akassza fel az érzékelőt a hatszögnél fogva a huzalra egy vízzel feltöltött edénybe úgy, hogy ne érjen hozzá a tartály falához. Hűtsük le a vizet jégkockák hozzáadásával, majd melegítsük fel a vizet egy edényben a tűzhelyen. Távolítsa el az érzékelőt a kívánt hőmérsékleten, és mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Ha eltér a szükséges értéktől, cserélje ki az érzékelőt.



Ha a hőmérséklet-érzékelő rendben van, csatlakoztasson egy voltmérőt a hőmérséklet-érzékelő csatlakozódugója és a test közé.

Kapcsolja be a gyújtást. A szükséges feszültségérték körülbelül 5 V. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezeték integritását.

Ha van feszültség, ellenőrizze a földvezeték épségét.

Ha az érzékelő vezetékei rendben vannak, akkor máshol kell keresni a hibát, például a vezérlőegységben.

A hőmérséklet-érzékelő eltávolítása



Annak elkerülése érdekében, hogy a hűtőfolyadék kiszivárogjon az érzékelő eltávolításakor, jobb, ha előtte részben leengedi.

Távolítsa el a motorburkolatot (házat) a szívócsonkról, és válassza le a forgattyúház szellőzőcsatlakozását a szelepfedélről.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a hengerblokk elején, a szívócső alatt található.

Húzza ki a dugót és csavarja le az érzékelőt. Az érzékelő tartalmaz eszközöket a DME-hez és a hőmérséklet-jelzőhöz.

Húzza ki a dugót és csavarja le az érzékelőt. Az érzékelő tartalmaz eszközöket a DME-hez és a…


Telepítés



Csavarja be az érzékelőt egy új tömítőgyűrűvel és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

Helyezze be a dugót, és rögzítse a vezeték felpattintásával.

Helyezze a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejre, és szerelje fel a motorburkolatot.



Töltse fel hűtőfolyadékkal, és engedje ki a levegőt a hűtőrendszerből.

Végezzen próbavezetést és ellenőrizze az érzékelő csatlakozásának tömítettségét, szükség esetén húzza meg egy kicsit.

Kérd le a DME egység memóriáját. A hibaelhárítás után törölje a hibakódokat.

A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének eltávolítása

Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat.

Vigyázat: A fojtószelep-kábel és a fojtószelepház fűtéséhez szükséges hűtőfolyadék-tömlők csatlakoztatva maradnak.


Nyomja meg a hőmérséklet-érzékelő kioldófületét, hogy eltávolítsa azt a szívócsőből. Távolítsa el a dugót.

Nyomja meg a hőmérséklet-érzékelő kioldófületét, hogy eltávolítsa azt a szívócsőből. Távolítsa el a…


Telepítés



Helyezze be a hőmérséklet-érzékelőt.

Nyomja be a dugót, és a vezetékrögzítőnek a helyére kell kattannia.

Szerelje be a fojtószelepházat.

Csatlakoztassa a levegőellátó tömlőt, és rögzítse egy bilinccsel.

Kérd le a DME egység memóriáját. A hibaelhárítás után törölje ki a kódokat a memóriából.

Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: bmwman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás…
Fojtószelepház — eltávolítás és beszerelés
Gyorsító kábel — beállítás
Gyújtás és befecskendező rendszerek — ellenőrizze
A befecskendező rendszer működése
Injektorok — ellenőrzés
Injektorok — ki- és beszerelés
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája
Öndiagnózis. Általános leírás
Hibakódok olvasása


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 14 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.