- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Hőmérséklet érzékelő — ellenőrzés, eltávolítás és telepítés
Hőmérséklet érzékelő — ellenőrzés, eltávolítás és telepítés (BMW 7 Series E32)
Két hőmérséklet-érzékelő méri a hűtőfolyadék és a beáramló levegő hőmérsékletét, és továbbítja az információt a vezérlőegységnek. Az érzékelők negatív hőmérsékleti ellenállási együtthatójú (NTC) működő elemmel rendelkeznek, pl. ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység 80°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleti értéket használ tartalék értékként. A sérült érzékelők alacsony környezeti hőmérsékleten és hideg motornál nehéz motorindítást és egyenetlen működést okoznak.
Távolítsa el a dugót a kívánt érzékelőről. Az érzékelők elhelyezkedése az alábbiakban látható.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő érintkezőihez.
Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a műszaki adatokkal. A hőmérséklettől függően köztes értékeket kaphatunk:
Ha az ellenállás eltér a kívánt értéktől, akkor az érzékelőt el kell távolítani.
Akassza fel az érzékelőt a hatszögnél fogva a huzalra egy vízzel feltöltött edénybe úgy, hogy ne érjen hozzá a tartály falához. Hűtsük le a vizet jégkockák hozzáadásával, majd melegítsük fel a vizet egy edényben a tűzhelyen. Távolítsa el az érzékelőt a kívánt hőmérsékleten, és mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Ha eltér a szükséges értéktől, cserélje ki az érzékelőt.
Ha a hőmérséklet-érzékelő rendben van, csatlakoztasson egy voltmérőt a hőmérséklet-érzékelő csatlakozódugója és a test közé.
Kapcsolja be a gyújtást. A szükséges feszültségérték körülbelül 5 V. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezeték integritását.
Ha van feszültség, ellenőrizze a földvezeték épségét.
Ha az érzékelő vezetékei rendben vannak, akkor máshol kell keresni a hibát, például a vezérlőegységben.
Annak elkerülése érdekében, hogy a hűtőfolyadék kiszivárogjon az érzékelő eltávolításakor, jobb, ha előtte részben leengedi.
Távolítsa el a motorburkolatot (házat) a szívócsonkról, és válassza le a forgattyúház szellőzőcsatlakozását a szelepfedélről.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a hengerblokk elején, a szívócső alatt található.
Húzza ki a dugót és csavarja le az érzékelőt. Az érzékelő tartalmaz eszközöket a DME-hez és a hőmérséklet-jelzőhöz.
Csavarja be az érzékelőt egy új tömítőgyűrűvel és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Helyezze be a dugót, és rögzítse a vezeték felpattintásával.
Helyezze a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejre, és szerelje fel a motorburkolatot.
Töltse fel hűtőfolyadékkal, és engedje ki a levegőt a hűtőrendszerből.
Végezzen próbavezetést és ellenőrizze az érzékelő csatlakozásának tömítettségét, szükség esetén húzza meg egy kicsit.
Kérd le a DME egység memóriáját. A hibaelhárítás után törölje a hibakódokat.
A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének eltávolítása
Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat.
Nyomja meg a hőmérséklet-érzékelő kioldófületét, hogy eltávolítsa azt a szívócsőből. Távolítsa el a dugót.
Helyezze be a hőmérséklet-érzékelőt.
Nyomja be a dugót, és a vezetékrögzítőnek a helyére kell kattannia.
Szerelje be a fojtószelepházat.
Csatlakoztassa a levegőellátó tömlőt, és rögzítse egy bilinccsel.
Kérd le a DME egység memóriáját. A hibaelhárítás után törölje ki a kódokat a memóriából.
Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: bmwman.ru
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése
Távolítsa el a dugót a kívánt érzékelőről. Az érzékelők elhelyezkedése az alábbiakban látható.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő érintkezőihez.

Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a műszaki adatokkal. A hőmérséklettől függően köztes értékeket kaphatunk:
- -10°: 8,2-10,5 Ohm;
- +20°C: 3,3-2,7 Ohm;
- +80°: 0,3-0,36 Ohm.
Ha az ellenállás eltér a kívánt értéktől, akkor az érzékelőt el kell távolítani.
Akassza fel az érzékelőt a hatszögnél fogva a huzalra egy vízzel feltöltött edénybe úgy, hogy ne érjen hozzá a tartály falához. Hűtsük le a vizet jégkockák hozzáadásával, majd melegítsük fel a vizet egy edényben a tűzhelyen. Távolítsa el az érzékelőt a kívánt hőmérsékleten, és mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Ha eltér a szükséges értéktől, cserélje ki az érzékelőt.
Ha a hőmérséklet-érzékelő rendben van, csatlakoztasson egy voltmérőt a hőmérséklet-érzékelő csatlakozódugója és a test közé.
Kapcsolja be a gyújtást. A szükséges feszültségérték körülbelül 5 V. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezeték integritását.
Ha van feszültség, ellenőrizze a földvezeték épségét.
Ha az érzékelő vezetékei rendben vannak, akkor máshol kell keresni a hibát, például a vezérlőegységben.
A hőmérséklet-érzékelő eltávolítása
Annak elkerülése érdekében, hogy a hűtőfolyadék kiszivárogjon az érzékelő eltávolításakor, jobb, ha előtte részben leengedi.
Távolítsa el a motorburkolatot (házat) a szívócsonkról, és válassza le a forgattyúház szellőzőcsatlakozását a szelepfedélről.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a hengerblokk elején, a szívócső alatt található.
Húzza ki a dugót és csavarja le az érzékelőt. Az érzékelő tartalmaz eszközöket a DME-hez és a hőmérséklet-jelzőhöz.

Telepítés
Csavarja be az érzékelőt egy új tömítőgyűrűvel és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Helyezze be a dugót, és rögzítse a vezeték felpattintásával.
Helyezze a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejre, és szerelje fel a motorburkolatot.
Töltse fel hűtőfolyadékkal, és engedje ki a levegőt a hűtőrendszerből.
Végezzen próbavezetést és ellenőrizze az érzékelő csatlakozásának tömítettségét, szükség esetén húzza meg egy kicsit.
Kérd le a DME egység memóriáját. A hibaelhárítás után törölje a hibakódokat.
A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének eltávolítása
Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat.
Vigyázat: A fojtószelep-kábel és a fojtószelepház fűtéséhez szükséges hűtőfolyadék-tömlők csatlakoztatva maradnak.
Nyomja meg a hőmérséklet-érzékelő kioldófületét, hogy eltávolítsa azt a szívócsőből. Távolítsa el a dugót.

Telepítés
Helyezze be a hőmérséklet-érzékelőt.
Nyomja be a dugót, és a vezetékrögzítőnek a helyére kell kattannia.
Szerelje be a fojtószelepházat.
Csatlakoztassa a levegőellátó tömlőt, és rögzítse egy bilinccsel.
Kérd le a DME egység memóriáját. A hibaelhárítás után törölje ki a kódokat a memóriából.
Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: bmwman.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
