Tartalomjegyzék: Bal gyűjtők ↓ Helyes gyűjtők ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- Kipufogócsonkok ki- és beszerelése
Kipufogócsonkok ki- és beszerelése (BMW 7 Series E38)
1. Távolítsa el a forgattyúházvédőt.
2. Távolítson el minden zavaró alkatrészt a kipufogórendszerből (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el a bal oldali hővédőt.
1. Lazítsa meg az anyákat a bal oldali motortartón kb. 8 mm-rel.
2. Távolítsa el a felső motorburkolatot.
3. Egy speciális emelőeszközzel emelje fel a motort az első emelőszemnél fogva kb 6÷8 mm.
4. Csavarja ki mindkét kipufogócső rögzítőcsavarjait, és vegye le először az elsőt, majd a hátsót lefelé haladva.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használat új tömítések és anyák; kenje meg a csapok meneteit "CRC" rézpasztával.
1. Csavarja ki mindkét kipufogócső rögzítőcsavarjait, és távolítsa el először a hátsót, majd lefelé az elsőt.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használat új tömítések és anyák; kenje meg a csapok meneteit "CRC" rézpasztával.
[Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra: «bmwman.ru»]
2. Távolítson el minden zavaró alkatrészt a kipufogórendszerből (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el a bal oldali hővédőt.
Bal gyűjtők

1. Lazítsa meg az anyákat a bal oldali motortartón kb. 8 mm-rel.
2. Távolítsa el a felső motorburkolatot.

3. Egy speciális emelőeszközzel emelje fel a motort az első emelőszemnél fogva kb 6÷8 mm.

4. Csavarja ki mindkét kipufogócső rögzítőcsavarjait, és vegye le először az elsőt, majd a hátsót lefelé haladva.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használat új tömítések és anyák; kenje meg a csapok meneteit "CRC" rézpasztával.
Helyes gyűjtők

1. Csavarja ki mindkét kipufogócső rögzítőcsavarjait, és távolítsa el először a hátsót, majd lefelé az elsőt.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használat új tömítések és anyák; kenje meg a csapok meneteit "CRC" rézpasztával.
[Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra: «bmwman.ru»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Motor M60/1, M60/2 (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
