Електромагнитен спирателен вентил Solex DIDTA 32/32 (BMW 3 Series E21)

Проверка на работата на клапана

Пуснете двигателя на празен ход и изключете захранващия кабел от клапана. Двигателят трябва да спре и трябва да се чуе леко щракване, когато захранващият проводник е свързан към клапана.

Премахване и монтиране на вентила

Развийте вентила от гнездото на карбуратора, като първо сте изключили захранващия проводник от него.

Когато монтирате вентила, уверете се, че няма следи върху уплътнителния конус.

Бързо регулиране на скоростта на празен ход

Откачете маркучите на регулатора на вакуума от карбуратора.

Като действате върху задвижващия механизъм на дросела, постигнете отваряне на дроселната клапа на тази камера и отваряне на въздушната клапа с 3 mm (на "316") или с 3,2 mm (на "318", "320"), използвайте бормашина, за да проверите празнината.

Стартирайте двигателя. Оборотите на коляновия вал на двигателя трябва да бъдат в рамките на 1900-2000 об / мин.

Ако има някакво отклонение от нормата, регулирайте бързите обороти на празен ход с регулиращи гайки 1.





[Оригиналната статия е публикувана в ресурса «bmwman.ru»]