Регулиране на карбуратора Solex Zenith 2B4 (BMW 5 Series E12)

Регулиране на началната хлабина на въздушната клапа

Свалете капака на стартера.

Преместете лоста към пневматичното задвижване на въздушната клапа и проверете хлабината на въздушната клапа с бормашина 4,0-4,4 mm.

Ако има някакво отклонение от нормата, постигнете подходящата хлабина с помощта на регулиращия винт на пневматичното задвижване.

Спомагателно пусково устройство

Проверка на коректора за качество на сместа

Отстранете коректора за качество на сместа и подайте 12 V към коректора за най-малко 2 минути, като свържете накъсо корпуса на вентила към масата.

Иглата на коректора трябва да се удължи.

Охладете коректора до температура 2041 и проверете изпъкналостта на иглата на коректора, която трябва да бъде в рамките на 2±0,5 mm.

Проверка на издатината на иглата на задвижващия механизъм

Отстранете задвижващия механизъм (клапан за автоматична настройка) и проверете изпъкналостта на иглата му, която при температура 20°C трябва да бъде в рамките на 4-6 mm

Проверка на пневматичното задвижване на дроселната клапа на 1-ва камера

Проверете предварителното напрежение на пружината: размерът "A" трябва да бъде 23 mm. Ако има отклонение от нормата, постигнете правилния размер с регулираща гайка 1.

Проверете разстоянието "B" между лоста за управление на дросела и ограничителния винт, което трябва да бъде 4,5-5,5 mm. Ако е необходимо, задайте указаната хлабина, като промените дължината на резбовия прът 2.

Проверка на нивото на горивото в поплавъчната камера

Свалете капака на карбуратора и уплътнението.



Измерете с линийка празнината между най-високата точка на поплавъците на 1-ва и 2-ра камера и съединителната повърхност на карбуратора, която трябва да бъде равна съответно на 28 и 30 mm. Регулира се чрез огъване на езика и лостовете на поплавъка.

Регулиране на отварянето на дроселната клапа на 1-ва камера при празен ход

Затегнете винта за регулиране на количеството на сместа 1 (вижте снимката), докато спре.



С помощта на фиксиращия винт на дроселната клапа 3 на 1-ва камера настройте скоростта на коляновия вал на 550 об./мин. Винт за регулиране на качеството (състав на сместа) 2, след отстраняване на пробката, постигане на съдържание на CO в отработените газове от 2,2%.

Използвайте регулиращ винт 1, за да доведете скоростта на коляновия вал до 900 об./мин.

Проверете дали съдържанието на CO в отработените газове надвишава 1%.

След завършване на настройката, монтирайте нова запушалка в отвора за винта за настройка на качеството (състава) на сместа.

Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя

С помощта на регулиращ винт 1 задайте скоростта на коляновия вал на двигателя на 900 об./мин.



Проверете съдържанието на CO в отработените газове.

Ако е необходимо, използвайте винта за регулиране на качеството (състава) на сместа 2, след като отстраните пробката, за да постигнете правилното съдържание на CO в отработените газове.

С помощта на винт 1 възстановете скоростта на коляновия вал до 900 об/мин и проверете отново съдържанието на CO в отработените газове.

Повторете горните операции, докато съдържанието на CO в отработените газове стане не повече от 1% при скорост на коляновия вал 900 об./мин.