Регулиране на началната междина на дросела
Свалете капака на стартера.
Преместете лоста към задвижващия механизъм на въздушната клапа и проверете пролуката на въздушната клапа със свредло с диаметър 4,0-4,4 mm.
В случай на отклонение от нормата, постигнете подходящата хлабина с регулиращия винт на пневматичния задвижващ механизъм.
Допълнителен стартер
Проверка на коректора за качествен състав на сместа
Отстранете коректора за качествения състав на сместа и приложете напрежение от 12 V към коректора за най-малко 2 минути, като затворите тялото на клапана към земята.
Иглата на коректора трябва да излезе.
Охладете коректора до температура 2041 и проверете изпъкналостта на иглата на коректора, която трябва да бъде в рамките на 2±0,5 mm.
Проверка на изпъкналостта на иглата на задвижващия механизъм
Отстранете задвижващия механизъм (автоматичен регулиращ клапан) и проверете изпъкналостта на неговата игла, която при температура 20°C трябва да бъде в рамките на 4-6 mm
Проверка на пневматичния задвижващ механизъм на дроселната клапа на 1-ва камера
Проверете предварителното натоварване на пружината: Размерът "A" трябва да бъде 23 mm. В случай на отклонение от нормата, постигнете правилния размер с регулиращата гайка 1.
Проверете разстоянието "B" между лоста за управление на дросела и ограничителния винт, което трябва да бъде 4,5-5,5 mm. Ако е необходимо, задайте указаната хлабина, като промените дължината на резбовия прът 2.
Проверка на нивото на горивото в поплавъчната камера
Свалете капака на карбуратора и уплътнението.
Измерете с линийка празнината между най-високата точка на поплавъците на 1-ва и 2-ра камера и съединителната повърхност на карбуратора, която трябва да бъде равна съответно на 28 и 30 mm. Регулира се чрез огъване на лоста на езика и поплавъка.
Регулиране на отварянето на дроселовата клапа на 1-ва камера на празен ход
Затегнете регулиращия винт за количеството смес 1 (вижте снимката).
Задайте винта за спиране на газта 3 на 1-ва камера на 550 об./мин. С винта за регулиране на качеството (състав на сместа) 2, като предварително сте отстранили пробката, постигнете съдържание на CO в отработените газове от 2,2%.
Регулиращият винт 1 довежда скоростта на коляновия вал до 900 об./мин.
Проверете дали съдържанието на CO в отработените газове не надвишава 1%.
След като завършите настройката, монтирайте нова запушалка в отвора за регулиращия винт на качеството (състава) на сместа.
Регулиране на празен ход на двигателя
Регулиращият винт 1 настройва скоростта на двигателя на 900 об./мин.
Проверете съдържанието на CO в отработените газове.
Ако е необходимо, чрез регулиране на винта за качество (състав) на сместа 2, като предварително сте отстранили щепсела, постигнете правилното съдържание на CO в отработените газове.
Използвайте винт 1, за да възстановите скоростта на коляновия вал до 900 rpm и проверете отново съдържанието на CO в отработените газове.
Повторете горните операции, докато настроите съдържанието на CO в отработените газове на не повече от 1% при скорост на коляновия вал от 900 об./мин.