Регулиране на празен ход на двигателя
След извършване на подготвителните операции (вижте Solex Zenith 35/40 INAT карбуратор), задайте скоростта на празен ход на коляновия вал на 900±50 rpm, като използвате регулиращия винт 1 (вижте снимката) за количеството смес.
Развийте винтовите пробки от изпускателните колектори и вместо тях завинтете винтовите пробки 130 020.
Прикрепете газовия анализатор и регулиращите винтове 2 (вижте снимката) на качеството (състава) на сместа, постигнете съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове в рамките на 1,0±0,5%.
Ако режимът на празен ход се е променил леко в същото време, коригирайте го с винт 1.
Предупреждение. Ако позицията на регулиращия винт 1 на количеството смес на празен ход се промени, е необходимо да се регулират началните междини на въздушния амортисьор.
Проверка на работата на вакуумния амортисьор на дроселната клапа на 2-ра камера.
Уверете се, че въздушната клапа се движи свободно и дроселната клапа на 2-ра камера е затворена.
Стартирайте двигателя на празен ход. В този случай диафрагмата на амортисьора трябва да издърпа лоста 3 до упор (вижте снимката).
Стиснете вакуумния маркуч 4 и преместете дросела няколко пъти.
Ако лостът 3 се издърпва до упор при всяко движение на въздушния амортисьор, тогава диафрагмата на амортисьора работи.